BXAM-2600C汽車拖拉機(jī)綜合測(cè)試儀
該儀器以筆記本電腦為核心，配以相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集器以及各種傳感器（20Hz GPS速度傳感器、油耗傳感器、拉力傳感器、PTO轉(zhuǎn)數(shù)傳感器、左右轉(zhuǎn)數(shù)傳感器等），可進(jìn)行汽車速度、加速特征、滑行、制動(dòng)、油耗試驗(yàn)以及拖拉機(jī)的牽引實(shí)驗(yàn)。該測(cè)試儀由于要求的不同，分為標(biāo)準(zhǔn)型和共用型。適用于各級(jí)農(nóng)機(jī)鑒定站和拖拉機(jī)的生產(chǎn)、科研、檢測(cè)單位以及高等院校教學(xué)實(shí)驗(yàn)等。
一、BXAM-2600C汽車拖拉機(jī)綜合測(cè)試儀主要特點(diǎn)：
1、系統(tǒng)軟件基于WINDOWS平臺(tái)，圖文界面，簡(jiǎn)單易用，主界面同時(shí)顯示時(shí)間、距離、速度、加速度、油耗等試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
2、采用ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)格式，可海量存儲(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并可以隨時(shí)查詢、打印。
3、配置微型打印機(jī)，可按速度、時(shí)間、距離三種模式打印測(cè)試結(jié)果和各種曲線。
4、可按GB12676—1999《汽車制動(dòng)系結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》進(jìn)行各種平均減速度的測(cè)試。
5、硬件部分具有可擴(kuò)充性，為用戶預(yù)留了部分信號(hào)（模擬、數(shù)字）通道，方便后續(xù)擴(kuò)展。
6、不進(jìn)行道路試驗(yàn)時(shí)，本系統(tǒng)就是一套完整的桌面計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
7、通過(guò)系統(tǒng)配置的USB接口，儀器能夠與其它計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息交換。
8、系統(tǒng)配備了無(wú)線遙控器，進(jìn)一步增強(qiáng)了易用性。
9、網(wǎng)絡(luò)版的系統(tǒng)軟件可以通過(guò)局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與上位計(jì)算機(jī)的實(shí)時(shí)通訊，監(jiān)控試驗(yàn)進(jìn)程，
上傳數(shù)據(jù)，便于教學(xué)及科研單位使用。
10、拖拉機(jī)牽引性能測(cè)試特點(diǎn)： (1)試驗(yàn)過(guò)程中可以監(jiān)視滑轉(zhuǎn)率。
(2)具有手動(dòng)控制功能，便于田間牽引力和油耗的測(cè)試。
(3)增加拖拉機(jī)牽引力外接顯示器，可實(shí)時(shí)監(jiān)控牽引力的大小。
(4)光電速度傳感器信號(hào)可與第五輪傳感器信號(hào)互相轉(zhuǎn)換。
二、BXAM-2600C汽車拖拉機(jī)綜合測(cè)試儀主要技術(shù)參數(shù)：
項(xiàng)目 | 量程 | 精度 | 分辨率 |
速度 | ≤500Km/h | ±0.5% | 0.1km/h |
距離 | 無(wú)限 | ±0.5% | 4mm |
油耗 | ≤60L/h或≤120L/h | ±0.5%、±1%、±2%可選 | 0.1ml |
時(shí)間 | 無(wú)限 | 10-5±1字 | 1/64s |
加速度 | ＜100m/s2 | ±0.5% | 0.02m/s2 |
牽引力 | 100000N | ±0.5% | 4N |
供電電源 | DC11-15V / AC22V | ||
使用溫度 | -10℃～40℃ | ||
環(huán)境濕度 | 30～85%（無(wú)露滴） | ||
三、共用型的特點(diǎn)：
1、共用型是指AM-2600C與AM-2036兩種綜合測(cè)試儀共用一個(gè)數(shù)據(jù)采集器和一套傳感器。在測(cè)試時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況確定使用某種測(cè)試儀。
2、標(biāo)準(zhǔn)型的用戶代表為江蘇省農(nóng)機(jī)鑒定站。
3、共用型的用戶代表為黑龍江省農(nóng)機(jī)鑒定站。
