機動車道路試驗數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
選用筆記本電腦為核心部件，配以相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集器以及各種傳感器（非接觸光電速度傳感器或GPS速度傳感器、油耗傳感器等），可進行汽車速度、加速特性、滑行、制動、油耗等性能試驗。具有數(shù)據(jù)存貯、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)查詢及打印測試結(jié)果和曲線的功能，是機動車研究、生產(chǎn)、檢測、修理、使用部門以及高等院校汽車教學(xué)實驗理想的測試儀器。
一、機動車道路試驗數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)主要特點：
1、系統(tǒng)軟件基于WINDOWS平臺，圖文界面，簡單易用，主界面同時顯示時間、距離、速度、加速度、油耗等試驗數(shù)據(jù)。
2、采用ACCESS數(shù)據(jù)庫格式，可海量存儲試驗數(shù)據(jù)，并可以隨時查詢、打印。
3、配置微型打印機，可按速度、時間、距離三種模式打印測試結(jié)果和各種曲線。
4、可按GB12676—1999《汽車制動系結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》進行各種平均減速度的測試。
5、硬件部分具有可擴充性，為用戶預(yù)留了部分信號（模擬、數(shù)字）通道，方便后續(xù)擴展。
6、不進行道路試驗時，本系統(tǒng)就是一套完整的桌面計算機系統(tǒng)。
7、通過系統(tǒng)配置的USB接口，儀器能夠與其它計算機進行信息交換。
8、系統(tǒng)配備了無線遙控器，進一步增強了易用性。
9、網(wǎng)絡(luò)版的系統(tǒng)軟件可以通過局域網(wǎng)實現(xiàn)與上位計算機的實時通訊，監(jiān)控試驗進程，
上傳數(shù)據(jù)，便于教學(xué)及科研單位使用。
10、可根據(jù)用戶的要求，選配拉力傳感器及轉(zhuǎn)數(shù)傳感器后，可增加拖拉機牽引性能測試功能。其特點如下： (1)試驗過程中可以監(jiān)視滑轉(zhuǎn)率。 (2)具有手動控制功能，便于田間牽引力和油耗的測試。 (3)增加拖拉機牽引力外接顯示器，可實時監(jiān)控牽引力的大小。 (4)非接觸光電速度傳感器信號可與第五輪傳感器信號互相轉(zhuǎn)換。
11、選配司機助手，便于司機掌握某些試驗進程。司機助手選用5.7英寸彩色液晶屏，主要用來顯示當前車速，速度-時間曲線，以及必要的試驗提示命令。用戶亦可根據(jù)自己的需要，定制司機助手的內(nèi)容。
二、機動車道路試驗數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)：
1、速度：量程：＜250km/h（GPS速度傳感器≤500km/h） 精度：±0.5％ 分辯率：0.1km/h
2、距離：量程：無限 精度：±0.5％ 分辯率：0.001m
3、時間：量程：無限 精度：10-5±1字 分辯率：0.01s
4、油耗：量程、精度由傳感器決定（本儀器所配傳感器量程≤60L/h、120 L/h， 精度可選） 分辯率：0.1mL
5、使用溫度： -10～40℃
6、環(huán)境濕度：30 ～ 85％（無露滴）
7、供電電源：DC11-15V/AC220V
