煉鐵廠車間二氧化氯報(bào)警器,云物聯(lián)監(jiān)測
煉鐵廠車間二氧化氯報(bào)警器防爆認(rèn)證等級為Exd II CT6,可以固定安裝在有被測氣體泄漏的室內(nèi)、外危險(xiǎn)場所。煉鐵廠車間二氧化氯報(bào)警器采用進(jìn)口傳感器，結(jié)合*傳感器數(shù)字處理系統(tǒng)，測量精度高，穩(wěn)定性好，抗中毒，抗*力強(qiáng)。

壁掛式煉鐵廠車間二氧化氯報(bào)警器可以有效的檢測出可燃?xì)怏w的濃度，預(yù)防可燃?xì)怏w泄漏后氣體濃度超標(biāo)。
煉鐵廠車間二氧化氯報(bào)警器,云物聯(lián)監(jiān)測

    濟(jì)南德耐電子有限公司生產(chǎn)的可燃有毒性氣體報(bào)警器,可燃有害氣體報(bào)警器,氣體泄漏濃度報(bào)警器,氣體報(bào)警裝置?？扇加卸拘詺怏w報(bào)警器已獲得國家消防電子產(chǎn)品檢測中心頒發(fā)的消防產(chǎn)品型式認(rèn)可證書，具有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的計(jì)量器具生產(chǎn)許可證。

產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造及檢驗(yàn)均遵循以下國家標(biāo)準(zhǔn):

GB16808-2008《可燃?xì)怏w報(bào)警控制器》

GB12358-2006《作業(yè)場所環(huán)境氣體檢測報(bào)警儀通用技術(shù)要求》

GB15322.1-2003《測量范圍為0～100％LEL的點(diǎn)型可燃?xì)怏w探測器》

煉鐵廠車間二氧化氯報(bào)警器,云物聯(lián)監(jiān)測可燃?xì)怏w檢測報(bào)警器近年來已經(jīng)廣泛應(yīng)用于石油化工、安全環(huán)保、化學(xué)工業(yè)等各個行業(yè)，尤其在石油化工中的使用更為廣泛。保證可燃?xì)怏w報(bào)警器系統(tǒng)的設(shè)備完好、運(yùn)行穩(wěn)定，對于這些行業(yè)的安全生產(chǎn)至關(guān)重要，但真正要做到這一點(diǎn)卻不容易。可燃?xì)怏w報(bào)警器系統(tǒng)的大維護(hù)量及其常見的不報(bào)、誤報(bào)等問題經(jīng)常困擾著儀表維護(hù)人員，所以對可燃?xì)怏w報(bào)警器進(jìn)行定期檢定尤為重要。作為一線檢定人員，筆者認(rèn)為可燃?xì)怏w報(bào)警器檢定應(yīng)注意以下幾個問題。 一是檢定環(huán)境條件。因其是一種電子儀器，其檢定中的誤差主要來自檢定環(huán)境： 1．要求通風(fēng)良好。對于開放式可燃?xì)怏w擴(kuò)散逸出，如果缺乏良好的通風(fēng)條件，很容易使某部位空氣中的可燃?xì)怏w含量接近或達(dá)到爆燃下限濃度，造成檢定結(jié)果的不準(zhǔn)確。 2．無干擾被測成分。在檢定可燃?xì)怏w報(bào)警器的過程中應(yīng)注意防電磁干擾。電磁環(huán)境對可燃?xì)怏w報(bào)警器的影響因素主要有以下三個方面：人體靜電、電源及其他輸入輸出線上的窄脈沖群以及空中電磁波干擾。 3．環(huán)境溫度。在檢定的過程中，檢測前后溫度的變化會顯著地改變分子的活力，溫度增加使得危險(xiǎn)性增加。溫度對可燃?xì)怏w報(bào)警器本身沒有直接的影響，但在０℃以下時，標(biāo)準(zhǔn)氣體的惰性增強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)氣體分子活動不夠活躍，當(dāng)溫度較低時，儀器顯示值將有很大誤差，溫度在０℃以下時不適合檢定工作的進(jìn)行。