目前在很多行業(yè)都存在著計(jì)量稱(chēng)重的需求，然而又由于每個(gè)行業(yè)具有各自的不同屬性，統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備實(shí)在難以滿足各種需求。面對(duì)眾口難調(diào)的客戶(hù)需求，徐州圣能科 汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)從軟件入手，盡 大可能滿足用戶(hù)多樣化需求，無(wú)人值守系統(tǒng)向更為智能人性化的方向發(fā)展。
    據(jù)介紹，購(gòu)買(mǎi)一整套汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)http://www.bangzongguan。。ｃｏｍ/時(shí)，系統(tǒng)軟件一般不如系統(tǒng)硬件有存在感，其實(shí)不然，系統(tǒng)軟件承擔(dān)了 為關(guān)鍵以及核心的 術(shù) 持。從系統(tǒng)運(yùn)作開(kāi)始，車(chē)輛上磅停車(chē)稱(chēng)重，大屏幕顯示稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，下磅道閘抬起等各項(xiàng)環(huán)節(jié)，都依賴(lài)軟件來(lái) 織和協(xié)調(diào)。車(chē)載稱(chēng)重事業(yè)部負(fù)責(zé)人曹經(jīng)理介紹。”如果從汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)外表看起來(lái)，整套設(shè)備看不出太多不同，其實(shí)很多廠家并沒(méi)有汽車(chē)衡無(wú)人值守軟件的著作權(quán)，無(wú)法進(jìn)行人性化的修改。“
    “汽車(chē)衡無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)軟件是圣能科 獨(dú)立開(kāi)發(fā)的*產(chǎn)品，已經(jīng)獲得軟件的權(quán)，我們可以根據(jù)客戶(hù)的特殊需要對(duì)程序進(jìn)行具體化、針對(duì)性改寫(xiě)。”曹經(jīng)理舉例解釋道，“比如上個(gè)月，日照的一個(gè)礦山行業(yè)用戶(hù)采購(gòu)了我們的雙向汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)，常規(guī)流程是汽車(chē)上磅稱(chēng)重、道閘抬起、車(chē)輛離開(kāi)，但是客戶(hù)要求車(chē)輛上磅稱(chēng)重后原路退回，我們工程師針對(duì)這種個(gè)性化需求進(jìn)行編程，*實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)的應(yīng)用要求。如果不是自主開(kāi)發(fā)的軟件系統(tǒng)，是根本沒(méi)法實(shí)現(xiàn)的。
    上半年“十三五”規(guī)劃綱要發(fā)布，其中提及的工業(yè)智能化、化發(fā)展道路開(kāi)始讓各領(lǐng)域開(kāi)始思考未來(lái)的發(fā)展方向。意為通過(guò)核心 術(shù)等關(guān)鍵部件上的創(chuàng)新來(lái)行業(yè)的發(fā)展，智能更是突出了整體系統(tǒng)的連貫、完整性，以為用戶(hù)提供 為省心省力的服務(wù)為目標(biāo)的發(fā)展方向。
    圣能科 車(chē)載稱(chēng)重事業(yè)部負(fù)責(zé)人分析，”圣能科 的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)是非常明顯的。盡管用戶(hù)還沒(méi)有真正的體會(huì)到這種可修改編程軟件的優(yōu)勢(shì)，但是在未來(lái)幾年，智能人性化的計(jì)量稱(chēng)重系統(tǒng)軟件將成為主流。“