1噸電子叉車(chē)秤，不銹鋼叉車(chē)稱(chēng)

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電子叉車(chē)秤價(jià)格區(qū)別，叉車(chē)稱(chēng)由4個(gè)傳感器+接線盒+叉車(chē)+油缸+稱(chēng)重顯示器等附件組成，先說(shuō)傳感器，感應(yīng)器價(jià)格國(guó)產(chǎn)高低品質(zhì)之間差價(jià)單個(gè)在100-950元之間，合資進(jìn)口的傳感器比國(guó)產(chǎn)貴2-5倍；顯示器儀表和接線盒同樣高品質(zhì)和普通的相差幾倍。磅體鋼材結(jié)構(gòu)和板厚以及烤漆工藝等價(jià)格也有所不同，油缸有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)的又分高中低端，價(jià)格懸殊幾倍，這就是一個(gè)叉車(chē)電子磅成本基本合成部分，還需計(jì)算運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)送貨成本及售后等。

產(chǎn)品特點(diǎn):

1：結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,秤臺(tái)上任意位置均稱(chēng)量準(zhǔn)確。

2：外部精度1/30000，秤重內(nèi)部靈敏度達(dá)1/1000,000。

3：具有秤重值保留功能，動(dòng)態(tài)稱(chēng)重，峰值保持。

4：采用充電、插電兩用方式供選擇。

5：具有自動(dòng)校正之功能，確保精準(zhǔn)度。

6：可調(diào)整零點(diǎn)范圍及防震動(dòng)軟件濾波功能。

7：具有扣重、預(yù)先扣重、自動(dòng)扣重設(shè)定功能（計(jì)數(shù)計(jì)重表）。

8：精工焊接，經(jīng)久耐用；表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強(qiáng)

9：油泵為整體密封式，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口原件，*漏油的弊病

10：具有kg、g、lb、港斤、臺(tái)斤、百分比、PCS、秤重單位供選擇

11：選配帶標(biāo)簽打印功能，RS232/RS485通訊，藍(lán)牙傳輸/WIFI通訊。

1噸電子叉車(chē)秤，不銹鋼叉車(chē)稱(chēng)

地磅的基本結(jié)構(gòu)

地磅的基本結(jié)構(gòu)是由衡區(qū)的引軌線路、稱(chēng)量臺(tái)面系統(tǒng)、稱(chēng)重傳感器、測(cè)量指示裝置等組成，稱(chēng)重可選1噸地磅，2噸地磅，3噸地磅，5噸地磅，10噸地磅，30噸地磅，50噸地磅，60噸地磅，80噸地磅，100噸地磅，120噸地磅，150噸地磅，200噸地磅。

1.引軌線路

引軌線路是一段平直的高質(zhì)量的鐵路線路。這部分包括秤臺(tái)兩側(cè)鋪設(shè)在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的引路和與其連接的平直鐵路線。

對(duì)引軌的要求：

稱(chēng)量軌兩端延伸至與一般鐵路相連的一段路軌稱(chēng)為引軌。要求其平直、剛性好，并具有一定的長(zhǎng)度，車(chē)輛經(jīng)過(guò)這段線路后，應(yīng)不產(chǎn)生新的振動(dòng)，原有的振動(dòng)和擺動(dòng)得到足夠的衰減。

2.稱(chēng)量臺(tái)面系統(tǒng)

稱(chēng)量臺(tái)面系統(tǒng)是將被稱(chēng)車(chē)輛的重量正確地傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械系統(tǒng)，包括承重臺(tái)面軌、臺(tái)面、主梁、高度調(diào)整器和縱向橫向限位器及過(guò)渡器等。

地磅的稱(chēng)重臺(tái)面是一套機(jī)械構(gòu)件，它承受車(chē)輛重量，并將承受的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器。

目前，稱(chēng)重臺(tái)面系統(tǒng)的主梁選用的材質(zhì)大致有二種：鋼板和型鋼焊接梁、鑄鋼梁。

限位裝置：

為使稱(chēng)量臺(tái)既能上下活動(dòng)自如，把載荷正確地傳遞給傳感器，又能在車(chē)輛通過(guò)臺(tái)面時(shí)，保證整個(gè)稱(chēng)重臺(tái)無(wú)水平方向的位移，應(yīng)采用多個(gè)縱向、橫向限位器。

高度和水平調(diào)節(jié)器：

為調(diào)節(jié)稱(chēng)量臺(tái)面的高度和水平，使四個(gè)稱(chēng)重傳感器均受力，臺(tái)面系統(tǒng)應(yīng)安裝高度和水平調(diào)節(jié)器。

過(guò)渡器：

為了減小車(chē)輛從引軌進(jìn)入稱(chēng)量軌時(shí)的沖擊，造成的強(qiáng)烈振動(dòng)，在引軌與稱(chēng)量之間必須設(shè)置過(guò)渡器。常用的過(guò)渡器有兩種：隨動(dòng)橋式和固定懸臂式。

3.測(cè)量和指示裝置

包括:A/D轉(zhuǎn)換器（即通道、稱(chēng)重卡）、計(jì)算機(jī)、顯示器、打印機(jī)等。

操作注意事項(xiàng)

1. 叉車(chē)秤作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，音響信號(hào)，起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)，及制動(dòng)性能。加注潤(rùn)滑油和冷卻水。

2. 起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后，先看后起步。

3.叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架，載物高度不應(yīng)遮擋操作員的視線

4.行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉升得太高，還會(huì)增加叉車(chē)總體重心高度，影響叉車(chē)秤的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

5. 卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的位置后再行駛。

6. 轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應(yīng)先出信號(hào)，并禁止快速急轉(zhuǎn)彎?？焖偌鞭D(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)秤失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

適合場(chǎng)所

電子叉車(chē)秤是什么？它是一款將取代短途貨物運(yùn)輸中傳統(tǒng)液壓叉車(chē)的新產(chǎn)品，它還是同時(shí)具備稱(chēng)重和運(yùn)輸兩種功能的高精度稱(chēng)重產(chǎn)品。在我國(guó)短途貨物運(yùn)輸中，它將用它的多功能、高精度讓我們看到短途物流運(yùn)輸?shù)男路绞健?/span>

近年來(lái)，我國(guó)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的火爆帶動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，長(zhǎng)途的配送自不必說(shuō)，有著汽車(chē)、高鐵甚至飛機(jī)這些高速交通工具來(lái)幫忙。讓物流業(yè)困擾的恰恰是貨物運(yùn)輸?shù)暮?ldquo;100米”，在倉(cāng)庫(kù)短途的貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)和裝卸中，不便使用大型叉車(chē)，手動(dòng)液壓叉車(chē)成為了倉(cāng)庫(kù)短途運(yùn)輸工作中的好產(chǎn)品。

手動(dòng)液壓叉車(chē)是貨物短距離運(yùn)輸和裝卸的兩用車(chē)，由于人工操作、運(yùn)輸便捷，特別適用于汽車(chē)裝卸及車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、車(chē)站、貨場(chǎng)等地的短途裝卸運(yùn)輸，更是具有升降平衡、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操作方便等特點(diǎn)。而在大部分的產(chǎn)品運(yùn)輸中，許多企業(yè)往往還需要對(duì)運(yùn)送的貨物進(jìn)行稱(chēng)重，而對(duì)大宗貨物進(jìn)行裝卸后再去稱(chēng)重不僅耗費(fèi)人力物力也讓貨物配送流程更加的繁瑣，為了提高物流工作效率，JAYNES電子叉車(chē)秤應(yīng)運(yùn)而生。

如今，在倉(cāng)庫(kù)貨物的短途運(yùn)輸中我們也經(jīng)常能夠看到電子叉車(chē)秤的身影，許多電子叉車(chē)秤用來(lái)運(yùn)輸尚可，但在實(shí)際的稱(chēng)量中卻往往會(huì)出現(xiàn)稱(chēng)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的情況。為了解決這一問(wèn)題，深圳市恒志福科技有限公司特別推出新款的電子叉車(chē)秤。這款電子叉車(chē)秤在擁有手動(dòng)液壓叉車(chē)所有功能的同時(shí)又增加了稱(chēng)量功能，并以其*的高精度稱(chēng)重傳感器，做到了在貨物運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)進(jìn)行精準(zhǔn)的稱(chēng)量。

這款產(chǎn)品的稱(chēng)重原理是依據(jù)安裝在叉齒上的稱(chēng)重傳感器來(lái)進(jìn)行稱(chēng)重，首先貨物對(duì)叉齒上的稱(chēng)重傳感器產(chǎn)生壓力，傳感器再將信號(hào)傳遞給稱(chēng)重儀表，在車(chē)載儀表中的處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。而除了高精度稱(chēng)重傳感器之外，這款電子叉車(chē)秤還擁有移動(dòng)方便省力、液壓驅(qū)動(dòng)秤臺(tái)升降、高精智能大屏LCD稱(chēng)重儀表等多個(gè)優(yōu)勢(shì)，不僅做到了一車(chē)兩用，也讓產(chǎn)品液壓叉車(chē)部分的性能得到了提升。

目前手動(dòng)液壓叉車(chē)在我國(guó)市場(chǎng)仍然占據(jù)主流地位，并在未來(lái)將逐步走向?qū)嵱没凸δ芑?，這也正是恒志福公司打開(kāi)電子叉車(chē)秤市場(chǎng)的好機(jī)會(huì)。同時(shí)具備稱(chēng)重和運(yùn)輸兩種功能、操作簡(jiǎn)單、節(jié)能環(huán)保的電子叉車(chē)秤必將在未來(lái)取代傳統(tǒng)手動(dòng)液壓叉車(chē)成為短途貨物運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品

部品號(hào)功能

具有簡(jiǎn)便易用的一組按鍵輸入功能，可直接在按鍵打印變量?jī)?nèi)容，如需打印更加復(fù)雜的組合信息，可通過(guò)本公司配套軟件在電腦端編輯后下載到電子秤存儲(chǔ)，或選擇藍(lán)牙打印秤；電子秤可存儲(chǔ)5組不同格式內(nèi)容，任意調(diào)用。

1：開(kāi)機(jī)自檢歸零稱(chēng)重狀態(tài)下，按一下部品號(hào)（p/n）鍵，右下窗顯示Gid，此時(shí)直接按數(shù)字鍵輸入數(shù)字，如需輸入英文，長(zhǎng)按小數(shù)點(diǎn)（字母）鍵3秒，滴一聲后，切換為英文輸入，根據(jù)按鍵符號(hào)輸入，按一下循環(huán)一個(gè)英文，比如按一下[2abc]鍵,屏幕顯示’A’并閃爍,再按一次,顯示’B’,以此類(lèi)推.等待字母不閃爍后,這個(gè)字母就輸入成功,如需回到數(shù)字輸入模式，長(zhǎng)按住小數(shù)點(diǎn)（字母）鍵3秒切換，選擇完成對(duì)應(yīng)的內(nèi)容后，按一下部品號(hào)（P/N）鍵保存。

2：可以輸入英文數(shù)字及符號(hào)長(zhǎng)不超過(guò)12個(gè)字節(jié)，純數(shù)字/純英文，英數(shù)及符號(hào)組合。

3：在英文輸入狀態(tài)下，按1為橫杠，0為空格。

4：部品號(hào)輸入內(nèi)容，在不進(jìn)行下一次輸入前，將一直保留當(dāng)前參數(shù)，關(guān)機(jī)后需要重新輸入。

5：如需更換內(nèi)容，直接按1步驟操作即可；無(wú)需打印部品號(hào)內(nèi)容，按一下部品號(hào)（P/N）鍵，不輸入任何內(nèi)容再按一下部品號(hào)（P/N）鍵。