伊藤YT6800E-2柴油發(fā)電機(jī)新款
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柴油發(fā)電機(jī)廠家建議用戶，嚴(yán)禁在機(jī)房內(nèi)堆放雜物，嚴(yán)禁在機(jī)房內(nèi)吸煙。柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。機(jī)
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柴油發(fā)電機(jī)廠家建議用戶，嚴(yán)禁在機(jī)房內(nèi)堆放雜物，嚴(yán)禁在機(jī)房內(nèi)吸煙。柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。機(jī)房內(nèi)的風(fēng)力較大，柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)溫度高，雜物不僅影響發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)；一些易燃的物品很容易在高溫下發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想，因此，機(jī)房內(nèi)的消防設(shè)施也要經(jīng)常檢查，保持完好
| Model 型號(hào) | YT6800E-2 |
| Frequency (HZ) 頻率 | 50HZ |
| (KW) 備用輸出 | 5.5 |
| Rated output(KW) 額定輸出 | 5 |
| Rated AC Voltage(V) 額定電壓 | 220 |
| Power Factor 功率因素 | 1 |
| DC output (V) 直流輸出 | 12V/8.3A |
| Phase 相數(shù) | Single Phase 單相 |
| Alternator Type 電機(jī)形式 | Self-excited,2-pole alternator 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) |
| Starting System 啟動(dòng)系統(tǒng) | Electric 電啟動(dòng) |
| Noise Level (Dba/7m) 7米處噪音 | 80-85 dB |
| Fuel Tank Capacity (L)燃油箱容量 | 12.5 |
| Continuous Running Time (hr) 持續(xù)工作時(shí)間 | 6.5 |
| Engine Model 型號(hào) | HR186FA |
| Engine Type 動(dòng)力形式 | single-cylinder, vertical,4-stroke air-cooled diesel engine 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| Bore×Stroke 缸徑×行程 | 86×72 |
| Fuel Consumption rate 油耗g/kw/h | ≤280 |
| Fuel 燃油 | 0# or -10# light diesel oil 0#或-10# 清潔柴油 |
| Lubrication Oil Volume (L) 潤滑油容量 | 1.65 |
| Combustion System 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 |
| Voltmeter 電壓表 | YES 是 |
| AC Output Socket 交流插頭 | 2 |
| AC Circuit Breaker 交流開關(guān) | YES 是 |
| Oil warning Light 油壓警告燈 | YES 是 |
| Oil Alert 機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 |
| Dccircuit breaker直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 |
| Calculagraph計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 |
| Big wheel大輪子 | OPTIONAL 選用 |
| Three phase voltage三相電壓 | OPTIONAL 選用 |
| Current meter電流表 | OPTIONAL 選用 |
| ATS | OPTIONAL 選用 |
| Remote control遙控功能 | OPTIONAL 選用 |
| Dimention(LxH)(cm) 尺寸 | 87*56*67 |
| Net Weight(kgs) 凈重 | 84 |
| 20FT loading pcs20尺平柜裝柜數(shù)量 | 78 |
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在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)怎樣才能更加省油
1.提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。
水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)小，能減少運(yùn)動(dòng)阻力，能達(dá)到省油效果。
2.保持佳供油角。
如供油角偏移，會(huì)造成供油時(shí)間過晚，耗油大增。
3.保證機(jī)器不漏油。
柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。
4.油料用前進(jìn)行凈化。
柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
5.改變”大馬拉小車“
適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。
