【廣州★洋奕】*供應(yīng)德國(guó)HBM HLCA1C3/10t稱重傳感器，*，*，為您提供優(yōu)質(zhì)原裝現(xiàn)貨的傳感器產(chǎn)品。
產(chǎn)品名稱：HLCA1C3/10t稱重傳感器
產(chǎn)品品牌：德國(guó)HBM稱重傳感器，HBM稱重傳感器
電眼。利用人或物進(jìn)入檢測(cè)區(qū)遮擋住光線，使接收器無(wú)法接收到光線，通過(guò)光線變化進(jìn)行
德國(guó)HBM HLCA1C3/10t稱重傳感器
產(chǎn)品名稱：HLCA1C3/10t稱重傳感器
產(chǎn)品品牌：德國(guó)HBM稱重傳感器，HBM稱重傳感器
電眼。利用人或物進(jìn)入檢測(cè)區(qū)遮擋住光線，使接收器無(wú)法接收到光線，通過(guò)光線變化進(jìn)行檢測(cè)并發(fā)出信號(hào)，主要用于平滑自動(dòng)門(mén)兩活動(dòng)門(mén)扇間用于防夾安全保護(hù)傳感器。
傳感器在報(bào)警器中的應(yīng)用：
煙霧器：利用煙敏電阻（傳感器）來(lái)測(cè)量煙霧濃度，從而達(dá)到報(bào)警目的（另還有水位報(bào)警，溫度報(bào)警，濕度報(bào)警等）。煙霧報(bào)警器是令人驚奇的眾多發(fā)明之一，它每年能挽救數(shù)千條生命，而且價(jià)格低廉。 其實(shí)，它的構(gòu)成很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗械臒熿F報(bào)警器都由2部分組成：一臺(tái)用來(lái)檢測(cè)煙霧的感應(yīng)傳感器和一只聲音非常響亮的電子揚(yáng)聲器，一旦發(fā)生危險(xiǎn)可以及時(shí)警醒人們。當(dāng)今，世界上使用得為普遍的煙霧報(bào)警器當(dāng)屬光電式煙霧報(bào)警器和電離式煙霧報(bào)警器。
德國(guó)HBM傳感器其它型號(hào)種類
PW6CC3/3Kg
K-C2A-S-C3-5T-N-S12
K-C2A-S-C3-10T-N-S12
PW16AC3MR/50Kg
PW16AC3MR/75Kg
U9B/0.5KN
U9B/1KN
U9B/20KN
K-WA-L-050W-31K-K1-F1-2-8
K-WA-L-100W-31K-K1-F1-2-8
K-WA-L-200W-31K-K1-F1-2-8
SP4MC3MR/5KG
SP4MC3MR/7KG
德國(guó)HBM HLCA1C3/10t稱重傳感器相關(guān)信息
傳感器的速度和動(dòng)態(tài)范圍是相互關(guān)聯(lián)的。為了迅速地傳送圖像，傳感器必須對(duì)每個(gè)像素?cái)?shù)據(jù)執(zhí)行快速的數(shù)字化。這意味著模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)需要快速地產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。因?yàn)閷?duì)達(dá)到較小動(dòng)態(tài)范圍來(lái)說(shuō)這個(gè)快速轉(zhuǎn)換是容易的，但是傳感器設(shè)計(jì)經(jīng)常需要在動(dòng)態(tài)范圍和速度考慮折衷來(lái)保持傳感器的成本下降。
在物理級(jí)別和設(shè)計(jì)級(jí)別上，速度都能與動(dòng)態(tài)范圍保持折衷。電子電路操作越快產(chǎn)生的熱量越多。傳感器的暗噪聲隨著溫度增加，因此一個(gè)快速的傳感器會(huì)帶來(lái)更多的噪聲，但是動(dòng)態(tài)范圍小?？焖賯鞲衅鞅嚷賯鞲衅鳟a(chǎn)生更多的噪聲，但提供的比特位卻少。
精度0.5%),另外還有*氧傳感器。和氧化鋯傳感器相比,*氧傳感器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧、便宜,且抗鉛污染能力強(qiáng)的特點(diǎn)。
爆震傳感器
爆震傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),通過(guò)調(diào)整點(diǎn)火提前角控制和避免發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震?？梢酝ㄟ^(guò)檢測(cè)氣缸壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)和燃燒噪聲等三種方法來(lái)檢測(cè)爆震。爆震傳感器有磁致伸縮式和壓電式。磁致伸縮式爆震傳感器的使用溫度為-40℃~125℃,頻率范圍為
5~10kHz;壓電式爆震傳感器在中心頻率5.417kHz處,其靈敏度可達(dá)200mV/g,在振幅為0.1g~10g范圍內(nèi)具有良好線性度。
TA-10TTA-20TTA-30TTA-50TTA-60TEC-15KgEC-25KgEC-50Kg
EC-100KgAZL-30KgAZL-50KgZL-100KgAF-5KgAF-15KgAF-50KgALL-3KgALL-5Kg
ALL-6KgALL-10KgALL-15KgALL-20KgALL-30KALL-50KgAM-60Kg
AM-100KgAM-150KgAM-200KgAM-300KgAPL-50KgAPL-100KgAPL-150KgAPL-200Kg
APL-300KgAPL-500KgAR-500KgAR-1000KgAM-60KgAM-100KgAM-150KgAM-200Kg
AM-300KAPL-50KgAPL-100KgAPL-150KAPL-200KgAPL-500KgAR-500KgAR-1000Kg
德國(guó)HBM HLCA1C3/10t稱重傳感器工作原理
汽車(chē)傳感器和電子系統(tǒng)向著采用Mems傳感器的方向發(fā)展。Philips Electronics公司和Continental Treves公司10年銷(xiāo)售1億只用于汽車(chē)ABS系統(tǒng)的傳感器芯片,生產(chǎn)上達(dá)到了一個(gè)新的里程碑。兩個(gè)公司共同開(kāi)發(fā)有源磁場(chǎng)傳感器的前瞻性技術(shù),產(chǎn)品應(yīng)用在汽車(chē)廠家生產(chǎn)的新的轎車(chē)上。Continental Teves公司用這種磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器制作了輪速傳感器,用于ABS系統(tǒng),防滑系統(tǒng)等。
Mems傳感器成本低、可靠性好、尺寸小,可以集成在新的系統(tǒng)中,工作時(shí)間達(dá)到幾百萬(wàn)個(gè)小時(shí)。Mems器件早的是絕壓傳感器(Map)和氣囊加速度傳感器。正在研發(fā)和小批量生產(chǎn)的MEMS/MST產(chǎn)品有:輪速旋轉(zhuǎn)傳感器,胎壓傳感器,制冷壓力傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī)油
壓傳感器,剎車(chē)壓力傳感器和偏離速率傳感器等等。在今后的5-7年Mems器件將大量應(yīng)用到汽車(chē)系統(tǒng)中。
隨著微電子技術(shù)的發(fā)展和電子控制系統(tǒng)在汽車(chē)上的應(yīng)用迅速增加,汽車(chē)傳感器市場(chǎng)需求將保持高速增長(zhǎng),以Mems技術(shù)為基礎(chǔ)的微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器,成為汽車(chē)傳感器的主流。
FTK-1000Kg
FTK-2000Kg
FTK-3000Kg
FTK-5000Kg
FTKL-500Kg
FTKL-1000Kg
FTKL-1500Kg
FTKL-2000Kg
FTKL-3000Kg
FTKL-5000KgCT-200T
CT-300T
CT-500T
KX-10T
KX-25T
KX-30T
KX-50T
TA-0.5T
TA-1T
TA-2T
TA-5T
TA-10T
