速度保護(hù)裝置DLHK-STG/5M一體化設(shè)計(jì)工作原理：
打滑檢測開關(guān)是應(yīng)用電感感應(yīng)原理檢測設(shè)備的“正常旋轉(zhuǎn)”或“異常慢轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)”。具有“自識別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能，屬真正的欠速開關(guān)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常，轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時(shí)，輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號?？蔀橛?jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；也可直接用于設(shè)備保護(hù)。也可以用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動和停機(jī)，低速抱閘或炒熟保護(hù)等，使現(xiàn)場操作簡單化并提了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

速度保護(hù)裝置DLHK-STG/5M一體化設(shè)計(jì)主要結(jié)構(gòu)功能與特點(diǎn) 
（1）本裝置由主機(jī)（控制儀表箱）和非接觸式傳感器組成。  
（2）本裝置采用接近開關(guān)檢測從動滾筒線速度（即輸送帶速度），為非接觸式檢測。 
（3）控制儀表可顯示輸送帶的即時(shí)帶速和轉(zhuǎn)速。 
（4）控制儀表面板顯示輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài)：打滑、重打滑，打滑輸出和重打滑輸出。 
（5）開關(guān)量輸出：由繼電器接點(diǎn)給出打滑和重打滑的報(bào)警信號。 
（6）模擬量輸出：4-20mA與上位機(jī)或可編程序控制器聯(lián)網(wǎng)，參與集中控制。 
（7）用戶編程：用戶可以隨時(shí)輸入或修改并且*保存相關(guān)參數(shù)，以適應(yīng)用戶的不同設(shè)備和具體     的情況

速度保護(hù)裝置DLHK-STG/5M一體化設(shè)計(jì)特點(diǎn)：
1、非接觸式，無易損原件，使用壽命長；
2、防護(hù)等級，密封性好，可防水、放塵，防凝露；
3、強(qiáng)度了鋁合金精密壓鑄外殼，抗壓，抗沖擊力強(qiáng)；
4、外殼經(jīng)過烤漆噴塑處理，耐腐蝕性強(qiáng)；
5、一體式設(shè)計(jì)，安裝方便，實(shí)用簡單，兩螺栓固定；
6、采用ARM單片機(jī)作為控制單元，反映速度快，精度，誤差??；
7、雙排數(shù)碼顯示，LED指示燈顯示，可現(xiàn)場觀察與誤會；
8、精度4~20mA 模擬量輸出
9、采用接點(diǎn)容量繼電器輸出

速度保護(hù)裝置DLHK-STG/5M一體化設(shè)計(jì)主要用途及適用范圍       

DLHK系列速度保護(hù)裝置主要用于檢測帶式輸送機(jī),在運(yùn)行中出現(xiàn)的膠帶與滾筒之間的打滑。本裝置采用比較的方式對膠帶額定速度和從動滾筒線速度（即輸送帶實(shí)際運(yùn)行速度）來檢測輸送帶打滑的數(shù)據(jù)。并且能夠及時(shí)發(fā)出報(bào)警及停機(jī)信號，防止輸送帶打滑造成事故和損失，亦可用于多條輸送機(jī)聯(lián)鎖起動和停機(jī)。非接觸式速度監(jiān)控傳感器安裝在從動滾筒一端，與輸送帶不接觸，避免了對輸送帶的損傷和接觸不良造成的誤差。本裝置的主機(jī)為單片計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，具有較的智能化程度和可靠的工業(yè)性能。適用于煤礦、冶金、電力、化工、交通等行業(yè)。

速度保護(hù)裝置DLHK-STG/5M一體化設(shè)計(jì)安裝說明：
    先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上；再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。
安裝后應(yīng)滿足下述要求：
打滑檢測裝置膠帶運(yùn)行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm
     感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點(diǎn)可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面，可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面（出廠時(shí)已配感應(yīng)面）

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:何陽

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