軌道交通信號(hào)處理系統(tǒng)CBTC

新華集團(tuán)公司軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)解決方案選用基于通信的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)（Communication Based Train Control,，簡(jiǎn)稱CBTC）。

　　CBTC系統(tǒng)是一個(gè)連續(xù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)牧熊囎詣?dòng)控制系統(tǒng)，利用高精度的列車定位，實(shí)現(xiàn)雙向、連續(xù)、大容量的車—地?cái)?shù)據(jù)通信，能夠執(zhí)行列車自動(dòng)防護(hù)（ATP）、列車自動(dòng)運(yùn)行（ATO）及列車自動(dòng)監(jiān)控（ATS）。CBTC系統(tǒng)主要由移動(dòng)設(shè)備（車載設(shè)備）、軌旁設(shè)備、通信網(wǎng)絡(luò)、控制中心組成。

　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CBTC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

CBTC系統(tǒng)特性
安全性
　　CBTC系統(tǒng)將進(jìn)行詳細(xì)的危險(xiǎn)認(rèn)定和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。區(qū)域控制器、車載控制器和對(duì)象控制器采用多重冗余配置方式。
可靠性
　　CBTC系統(tǒng)在設(shè)備、子系統(tǒng)和整個(gè)系統(tǒng)層面的可靠性和可用性計(jì)算，將采用可靠性結(jié)構(gòu)圖來體現(xiàn)。
互聯(lián)互通
　　系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有zui高等級(jí)的靈活性和適應(yīng)性。系統(tǒng)內(nèi)部接口基于開放的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，接口方式標(biāo)準(zhǔn)化。提高各子系統(tǒng)間通信的DCS系統(tǒng)基于開放的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。所有DCS系統(tǒng)設(shè)備為商用產(chǎn)品。子系統(tǒng)間（如ZC與CC）的通信協(xié)議基于子系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部交換數(shù)據(jù)的要求*的結(jié)構(gòu)來設(shè)計(jì)。