上海伊藤YT2-50KVA價(jià)格
如何選用柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器？
重型空氣濾清器的濾清效率和納污能力分別在99.9%和53g/1.s以上，適用于在環(huán)境空氣中高含塵量的特殊工況工作的建筑工程機(jī)械、礦用汽車和非公路用特種牽引車輛、農(nóng)林及水利工程機(jī)械、鐵道建筑機(jī)械等，重型空氣濾清器主要由濾清器殼體、兩級(jí)空氣濾清器芯和旋流管組等構(gòu)成，
如何選用柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器？
由于空氣中的塵土等是柴油機(jī)氣缸蓋、活塞、活塞環(huán)、氣門和氣門導(dǎo)管以及其它運(yùn)動(dòng)零件磨損的主要根源，柴油機(jī)進(jìn)氣中的貪塵量越大，柴油機(jī)零部件磨損就越快。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損試驗(yàn)表明，小于1um的塵粒對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響比較小，99.5%的這種塵粒會(huì)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣排出，而1~10um塵粒則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命具有可以測(cè)量的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的塵粒尺寸如果大于承載油膜的厚度，就會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦（或軸承）、活塞環(huán)等的壽命。因此，仔細(xì)選用柴油機(jī)空氣濾清器對(duì)柴油機(jī)的使用壽命是十分重要的。
根據(jù)用途不同，柴油發(fā)電機(jī)組使用的空氣濾清器有輕型空氣濾清器和重型空氣濾清器之分。
輕型空氣濾清器的濾清效率、納污能力分別在99.5%和6.4h/1.s以上，適用于環(huán)境空氣含塵量較低的工況下工作的柴油發(fā)電機(jī)組和船舶推進(jìn)用柴油發(fā)電機(jī)組，主要由空氣濾清器帽、殼體和一個(gè)濾清器芯等組成。
| 40KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-50KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA | |
| zui大功率 | 43KW / 54KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 75 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 冷卻方式 | 1500 | |
| 噪音水平(Dba/7m) | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 860 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
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如何選用柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器？
重型空氣濾清器的濾清效率和納污能力分別在99.9%和53g/1.s以上，適用于在環(huán)境空氣中高含塵量的特殊工況工作的建筑工程機(jī)械、礦用汽車和非公路用特種牽引車輛、農(nóng)林及水利工程機(jī)械、鐵道建筑機(jī)械等，重型空氣濾清器主要由濾清器殼體、兩級(jí)空氣濾清器芯和旋流管組等構(gòu)成，空氣從旋流管組殼體周圍的小孔沿著切線方向進(jìn)入各旋流管，旋流管通過(guò)管內(nèi)的導(dǎo)流葉片而使氣流產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋流，在旋流和反向過(guò)程中，由于離心力的作用，空氣中夾雜著水和灰塵等粒度圈套的雜質(zhì)顆粒便被甩向旋流管的管壁及其下面，再落入空氣濾清器的積塵盤內(nèi)，再?gòu)募瘔m盤內(nèi)間隙地或經(jīng)常性的排出塵土。氣流再由旋流管下方反向，流過(guò)其通氣管，之后財(cái)進(jìn)入空氣濾清器殼體，通過(guò)微孔外濾芯或主濾芯將殘存的輕質(zhì)粉塵過(guò)濾后進(jìn)入內(nèi)濾芯，zui后從安全濾芯出來(lái)的清潔的空氣經(jīng)增壓器增壓和中冷器冷卻后就進(jìn)入柴油機(jī)燃燒室參加燃燒。
對(duì)于重型空氣濾清器，使用過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)積塵盤出塵口，必要時(shí)，還可拆下積塵盤，放掉積聚的塵土等，不允許積塵盤積聚較多的塵土。間隙期長(zhǎng)短需視使用環(huán)境的大氣中塵土含量多少而定。
