鐵路15KW雙燃料發(fā)電機(jī)出廠價采用自動電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時能自動保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種本田公司*的設(shè)計對電壓波動敏感的用電設(shè)備尤為重要。這是本田有刷電機(jī)優(yōu)于其他發(fā)電機(jī)的*之處,且無需維修保養(yǎng)。發(fā)動機(jī)機(jī)油警告系統(tǒng):當(dāng)機(jī)油油位過低時,機(jī)油警告系統(tǒng)自動停止發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn),使發(fā)動機(jī)免受損壞
產(chǎn)品型號 | EU15REM |
額定功率(PET) | 15KW [19KVA] |
額定功率(LPG) | 15KW [19KVA] |
額定功率(NG) | 14KW [17.5KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(PET) | 65.2 [27.2] |
額定電流(LPG) | 65.2 [27.2] |
額定電流(NG) | 60.9 [25.4] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機(jī)零件號 | 465QR |
排量(cc) | 998 |
壓縮比 | 9.5:1 |
點火系統(tǒng) | 分電器點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機(jī)規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料類型 | PET/LPG/NG |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 4.0 |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 14V/350W 開關(guān)電源 |
*電池冷啟動電流(CCA) | 525A |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機(jī) | 是 |
低油壓停機(jī) | 是 |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場 |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
防護(hù)等級 | IP 23 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機(jī)低速運轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 62 |
發(fā)電機(jī)全速正常運轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 69 |
PET消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.48(5.6) |
PET消耗量負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 2.32(8.8) |
NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 134.2(3.8) |
NG消耗量負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 204.8(5.8) |
LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 66.13(3.5) |
LPG消耗量負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 105.8(5.6) |
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
機(jī)組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 51.57×31.1×37.4 / 1310×790×950 |
包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 54.7×33.86×42.9 / 1390×860×1090 |
凈重(lbs / kg) | 350 |
鐵路15KW雙燃料發(fā)電機(jī)出廠價漢薩發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品特點,功率范圍:650W---550KW、強大的承受加載能力、發(fā)動機(jī)運行平穩(wěn),噪音低、快捷、可靠的冷起動性能、外形設(shè)計精致小巧、燃油消耗量小,運行費用低、廢氣排放少,經(jīng)濟(jì)環(huán)保、遍布的服務(wù)網(wǎng)及充足的零配件供應(yīng)可靠的冷起動性能;工作平穩(wěn),噪音低;廢氣排放少,運行費用低;外觀小巧;符合GB2820及SO8528/3標(biāo)準(zhǔn)。并符合郵電系統(tǒng)YD/T502通信柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求。
1. 快捷、可靠的冷啟動,加熱器裝在進(jìn)氣歧管,使得發(fā)動機(jī)在環(huán)境溫度低時容易啟動。同時,低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)具備在很短的恢復(fù)時間內(nèi)具有較高的承受載荷的能力; 2.運行費用低,發(fā)動機(jī)燃燒過程中*技術(shù)的采用,*的降低了燃油的損耗,為用戶提供zui低的運行費用; 3.工作平穩(wěn)噪音低,從每一臺發(fā)動機(jī)制造、生產(chǎn)開始,始終將降噪設(shè)計置于開發(fā)、研制的*。專門開發(fā)的發(fā)動機(jī)機(jī)體,優(yōu)化設(shè)計的減震系統(tǒng),精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇都很大程度地減少了噪音。
汽油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)方法
優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口發(fā)電機(jī)組往往價值不菲,合理使用,重視日常維護(hù),預(yù)防早期磨損,延長其使用壽命。新發(fā)電機(jī)或封存的發(fā)電機(jī)經(jīng)磨合運轉(zhuǎn)后(zui初的50小時),需進(jìn)行以下維護(hù)工作:
1、清潔或更換空濾
2、更換發(fā)動機(jī)潤滑油
3、更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯
4、重新上緊各部分螺栓和螺冒
5、新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運轉(zhuǎn),盡可能使用廠家*使用的潤滑油,不同牌號的潤滑油不要混合使用,潤滑油中含有各種添加劑,不同牌號的潤滑油混合后會使?jié)櫥阅芟陆?,?dǎo)致運動部件的異常磨損。
6、往燃油箱內(nèi)注油時,注油口應(yīng)有濾器,放上濾布更好;燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用;平時應(yīng)經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
7、定期檢修和有計劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在,檢修周期和檢修項目要根據(jù)用途、使用狀況和燃油、潤滑油的性狀作適當(dāng)調(diào)整,必要時要提前進(jìn)行檢修,盡可能由專業(yè)的技術(shù)人員來完成定期的檢修和維護(hù)。
漢薩動力主營:小型汽油發(fā)電機(jī),上海柴油發(fā)電機(jī)。自發(fā)發(fā)電電焊機(jī),汽油/柴油馬路切割機(jī),小型柴油機(jī)水泵,*柴油發(fā)電機(jī)組,進(jìn)口打夯機(jī),壓路機(jī),*移動照明塔等。廠家:高