低油耗20千瓦*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

鋼壓緊在轉(zhuǎn)子殼體上，因此不用擔(dān)心磁鋼脫落或破碎。這種轉(zhuǎn)子使用瓦形磁鋼，稀土磁鋼在燒結(jié)后需要二次加工，磨制成瓦形。定子將安置在轉(zhuǎn)子內(nèi)部，因此定子體積小，銅線、鋼片消耗都比較少。
 
外磁式發(fā)電機(jī)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、可靠，但帶來(lái)的問(wèn)題是定子散熱非常不方便。綜合考慮這兩種永磁電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，選用外磁式作為實(shí)施方案。定子需要的銅線很少，運(yùn)行時(shí)的銅損幾乎可以忽略。選用高絕緣等級(jí)的銅線，zui高耐溫可達(dá)150~C。電機(jī)使用的是燒結(jié)釹、鐵、硼稀土磁鋼，使用溫度不能超過(guò)120~2。在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子處于交變磁場(chǎng)中，轉(zhuǎn)子會(huì)受到一個(gè)因磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的阻轉(zhuǎn)矩，這個(gè)轉(zhuǎn)矩會(huì)使定子、轉(zhuǎn)子發(fā)熱。由于定子使用的是多片矽鋼片疊合而成，沖成后的每片矽鋼片表面再涂漆絕緣，因此電渦流的損耗很小。運(yùn)行中主要是強(qiáng)磁力引起的發(fā)熱。磁鋼牌號(hào)越高，剩磁越強(qiáng)，zui大磁能積越大，電機(jī)定子繞組越少，但磁力產(chǎn)生的阻轉(zhuǎn)距也越大，電機(jī)的效率不升反降，定、轉(zhuǎn)子發(fā)熱越大

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為確保核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行，機(jī)組基本配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國(guó)內(nèi)有部分核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器互為備用模式，盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn)，但其可靠性不如機(jī)械調(diào)速器，國(guó)內(nèi)某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫(xiě)滿而產(chǎn)生故障的問(wèn)題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問(wèn)題等等，且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜，故障排查困難，進(jìn)一步影響了機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械調(diào)速器可靠性較高，將機(jī)械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用，可有效避免使用兩套電子調(diào)速器時(shí)的共模故障問(wèn)題，以進(jìn)一步提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性。