上海25KW汽油發(fā)電機(jī)組
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【公司名稱】：漢薩發(fā)電機(jī)公司
【品牌名稱】：漢薩動(dòng)力
【】：高
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【】： 【在線】：2880675566
上海25KW汽油發(fā)電機(jī)組
冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高會(huì)加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損，且機(jī)油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤(rùn)滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。在冷卻水和機(jī)油油溫過(guò)低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中，冷卻水溫度過(guò)低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí)，水溫過(guò)低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng)，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)*在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動(dòng)，使缸套出現(xiàn)穴蝕。
30KW*汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù) | |
產(chǎn)品型號(hào) | EU30REM EU30REM-ATS |
額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
額定頻率 | 50hz |
額定電壓（V） | 230/400V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
相數(shù) | 三相 |
排量cc | 1587 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
壓縮比 | 9.5:1 |
壓縮比 | 全自動(dòng)啟動(dòng) |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
機(jī)油容量 | 3.5l |
機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
類型 | 有刷同步電機(jī) |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級(jí) | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | F481 力帆生產(chǎn) |
燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
機(jī)組重量 | 450kg |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護(hù)等級(jí) | IP22 |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
集裝箱 | 20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái) |
包裝方式 | 紙箱+鐵架 |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
高丹丹（） | |
： | 021-59573199/18017120067 |
上海25KW汽油發(fā)電機(jī)組*以來(lái)通信基站移動(dòng)油機(jī)均采用普通發(fā)電機(jī)供電，由于通信機(jī)站用整流模塊屬于非線性負(fù)載，使用時(shí)會(huì)向發(fā)電機(jī)反射大量的高次諧波，因此普通發(fā)電機(jī)常常出現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象：（1）發(fā)電機(jī)輸出電壓突然增高，造成整流模塊損壞；（2）發(fā)電機(jī)輸出頻率不穩(wěn)，致使系統(tǒng)產(chǎn)生保護(hù)動(dòng)作；（3）發(fā)電機(jī)在出現(xiàn)頻率或電壓異常的同時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械共振現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)損壞發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁回路和自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）；（4）發(fā)電機(jī)輸出波形畸變嚴(yán)重，整流模塊自保護(hù)關(guān)斷，由后備電池組向負(fù)載供電。
漢薩高性能通信維護(hù)發(fā)電機(jī)，針對(duì)基站負(fù)載特性優(yōu)化設(shè)計(jì)，專業(yè)制造，配置獨(dú)立勵(lì)磁系統(tǒng)，有效改善機(jī)組非線性負(fù)載特性，采用無(wú)刷結(jié)構(gòu)、整體鋼殼，減小波形畸變，增強(qiáng)機(jī)組承載不平衡負(fù)載能力，同時(shí)提高了機(jī)組可靠性，減小了對(duì)基站無(wú)線電干擾。
化油器在維護(hù)保養(yǎng)中，重點(diǎn)是檢查噴嘴是否堵塞，油面高度及針閥磨損等。在維護(hù)中應(yīng)拆下化油器，并使其分解而檢查相關(guān)部位。
主量孔主噴嘴及輔助噴嘴，為了防止噴嘴堵塞，清潔時(shí)可用壓縮空氣清理。針閥及針閥座，針閥座或彈簧出現(xiàn)刮傷或磨損，則應(yīng)更換，針閥及其針閥座之間如出現(xiàn)塵?；螂s質(zhì)時(shí)，可用壓縮空氣清理，同時(shí)，清理化油器浮子室的污垢，以免使其進(jìn)入油道，造成堵塞。
化油器的正確使用和維護(hù)保養(yǎng)：
在長(zhǎng)時(shí)間（10 天以上）未使用而從新使用本產(chǎn)品時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)器有游車和啟動(dòng)困難等故障，應(yīng)屬正?，F(xiàn)象。
目前我國(guó)的汽油油品偏低，存留在化油器內(nèi)的汽油在經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間（10 天以上）后易變質(zhì)，并產(chǎn)生白色粉末狀物質(zhì)，阻塞化油器噴嘴，造成汽油機(jī)難以啟動(dòng)和游車，影響產(chǎn)品使用性能。我司產(chǎn)品在出廠時(shí)從工藝上已保證了化油器內(nèi)無(wú)余油，因此使用時(shí)不會(huì)有此問(wèn)題。
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