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地磅選址建議:地磅的安裝位置應有良好的排水通道,嚴禁水淹,對于淺基坑更應設置排水通道。兩端必須有足夠長度的平直通道供車輛上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。
地磅基礎:必須澆筑混凝土基礎, 此基礎必須開挖到當地凍土線以下,在施工中應保證混凝土標號,澆預埋件要保證水平度、位置等幾何尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆筑完工后,應按土建規(guī)范養(yǎng)護,混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護周期,允許施工時在專業(yè)技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。
一、先從地磅結構說起,大型地磅目前國內外主流地磅大致可分為:U型鋼地磅、槽鋼地磅兩種結構。
1、U型鋼地磅:U型鋼地磅有人說是工業(yè)衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有大型折彎機、剪板機等設備。廠家制作所需要的生產設備要求比較高,所以U型鋼地磅的投產成本比槽鋼地磅廠家要高一些。
特點: U型鋼的底部采用橋梁結構設計,鋼結構比較合理,強度好,抗側向力強。由同一家生產單位用同樣重量的鋼材去制作,U型鋼的抗壓能力比槽鋼的要好,所以理論上說生產同樣噸位的地磅,采用U型鋼的結構去制作它的成本要比槽鋼結構的地磅低的多,因其價格低的特點目前在市場上成為主流。
2、槽鋼地磅:它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。
選擇電子地磅分三步:1、確定地磅臺面尺寸;2、確定地磅量程;3、確定地磅類型
1、使用時保持良好稱重習慣。稱貨過程中盡量放在電子地磅的中間位置,讓地磅四個傳感器平衡受力。切勿為圖方便,經常在一個角落進行稱重,從而導致傳感器受力不均,影響電子地磅使用壽命。
2、稱重時,應避免超載,以確保平臺秤不受損壞及測量的準確。經常清理傳感器邊上的雜物,以免抵住稱重傳感器,造成稱重不準,跳數等現象。
3、禁止在秤臺上進行電弧焊作業(yè),若必須在秤臺進行電弧焊作業(yè)。請注意:斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接;電弧焊的地線必須設置在被焊部位附近,并牢固接觸在秤體上,切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。
4、連接電子地磅秤的同一相線上不得接感性負載,如門鈴等。
5、稱重時,秤體應擺放平整,同時,避免與其他物品接觸、碰撞或發(fā)生振動,以確保測量的準確。
6、保持各接線牢固,經常檢查限位間隙是否合理,以確保正常使用有的用戶心里所想的僅僅是簡單擁有這樣一套設備,至于對它的質量、性能、使用維護等問題的了解卻很有限。有的用戶尋求的則是高性價比的產品,在使用過程中盡可能不會遭遇故障而影響正常使用。
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地磅直銷及地磅維修,10噸-150噸電子地磅/汽車衡、1噸-10噸小地磅;臺面規(guī)格:1米×1米-3.6米×26米之間各種臺面尺寸及非標定制,地磅維修提供原裝配件,維修價格實在,江浙滬各地上門維修。
地磅常用規(guī)格:10噸地磅,20噸地磅,30噸地磅,50噸地磅,80噸地磅,100噸地磅,120噸地磅,150噸地磅;
地磅常規(guī)尺寸:2.5m*5 m地磅,3 m *6 m地磅,3 m *7 m地磅,3 m *8 m地磅,3 m *10 m地磅,3 m *12 m地磅,3 m *14 m地磅,3 m *16 m地磅,3 m *18 m地磅,3 m *20 m地磅,3.2 m *22 m地磅,3.2 m *24 m地磅。
1、具有高精度、高可靠性數字式電子汽車衡采用數字化誤差補償方式和高度集成化電子元件,可用軟件實現傳感器的線性、零點、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數的綜合補償,克服了采用模擬量補償的隨機性誤差,消除了人為因素對補償的影響,數字式電子汽車衡大大提高了傳感器綜合精度和可靠性。
2、具有高穩(wěn)定性,抗*力強由于采用集成化的A/D轉換電路,數字化信號傳輸和數字濾波技術,傳感器的信號傳輸距離大大提高,可達1200米,抗*力明顯增強,數字傳感器內模擬信號的傳輸距離極短,同時傳感器外殼(彈性體)本身又是一個良好的屏蔽罩,僅這兩個特點決定了其抗*力的優(yōu)勢,數字式電子汽車衡在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。
3、數字式電子汽車衡具有自我識別功能,便于故障診斷由于數字傳感器具有數據自動采集預處理,存貯和記憶功能,并具有*標記,數字式電子汽車衡多只傳感器并聯(lián)組成后可分別檢查每個傳感器的狀態(tài),便于故障診斷。
4、具有較高的靈活性數字式電子汽車衡采用標準的數字化通訊接口(RS485),可直接與上位計算機連接工作,也可與標準工業(yè)控制總線連接,組成方便、靈活。