適用范圍:
轉(zhuǎn)向管柱總成耐久試驗臺/轉(zhuǎn)向管柱疲勞耐久試驗臺用于轉(zhuǎn)向傳動裝置的耐久性試驗,評估汽車轉(zhuǎn)向管柱總成的疲勞耐久性能,進行產(chǎn)品合格與否判斷。
相關(guān)介紹:
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響汽車的操縱穩(wěn)定性和安全性,轉(zhuǎn)向管柱總成是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要部件之一,其性能直接影響行駛安全性和操縱穩(wěn)定性。
依據(jù)標準:
《QC/T 649-2010 汽車轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)性能要求及試驗方法》
檢測項目:
1.扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗;
2.回轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗;
3.回轉(zhuǎn)彎曲耐久性試驗;
4.正向驅(qū)動疲勞耐久性試驗(負載加載);
5.逆向驅(qū)動疲勞耐久性試驗(負載加載)。
技術(shù)特征:
1.試驗臺是由機械模塊、動力加載模塊、測控模塊等組成。
2.機械模塊由機械裝夾和連接轉(zhuǎn)換部分構(gòu)成,其功能是將一種機械量轉(zhuǎn)換成為與目的要求對應(yīng)的另一種機械量,如將回轉(zhuǎn)運動變換為直線運動。
3.動力模塊包括一套電動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置由交流伺服電機諧波減速機柔性聯(lián)軸器扭矩傳感器方向傳動軸等組成一套電動回轉(zhuǎn)加載裝置,由磁粉制動器支架等組成的四套氣動直線驅(qū)動裝置。
4.測控模板的作用是根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部信息和外部信息對整個系統(tǒng)進行控制使系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)符合試驗要求。