深圳市歐鎧智能機(jī)器人股份有限公司作為AGV行業(yè)的*，公司本著精益求精，鑄造*的經(jīng)營(yíng)理念，專(zhuān)注于AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售及服務(wù)，執(zhí)著的態(tài)度與專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)讓歐鎧機(jī)器人保持了年均30%以上的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)幅度，國(guó)內(nèi)及海外的銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)亦日趨成熟。如今，歐鎧AGV產(chǎn)品技術(shù)不斷成熟，產(chǎn)品系列不斷拓寬，并以專(zhuān)業(yè)的水準(zhǔn)為客戶(hù)量身定做各類(lèi)非標(biāo)AGV設(shè)備，推動(dòng)工業(yè)向高效、節(jié)能、自動(dòng)化、環(huán)保等方向發(fā)展，*滿(mǎn)足客戶(hù)的各種需求。
歐鎧無(wú)軌慣性導(dǎo)引AGV采用磁釘導(dǎo)引技術(shù)通過(guò)對(duì)陀螺儀偏差信號(hào)的計(jì)算及地面定位塊信號(hào)的采集來(lái)確定自身的位置和方向，可以自動(dòng)進(jìn)出電梯，具有高精度，高效率執(zhí)行搬運(yùn)工作。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)*，定位準(zhǔn)確性高，靈活性強(qiáng)，便于組合和兼容，適用領(lǐng)域廣，已被國(guó)外的許多AGV生產(chǎn)廠家采用。
在工業(yè)4.0的時(shí)代背景下，智能化、自動(dòng)化是機(jī)械設(shè)備行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，在減少人力的同時(shí)大大提升了整個(gè)社會(huì)的運(yùn)作效率。
AGV是新時(shí)代發(fā)展起來(lái)的新技術(shù)，AGV因其具有無(wú)人駕駛、自動(dòng)導(dǎo)航、定位精確、路徑優(yōu)化以及安全避障等智能化特征，在許多自動(dòng)化領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。AGV無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人作為一種成熟的技術(shù)和產(chǎn)品在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)廣泛應(yīng)用，對(duì)企業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高企業(yè)的產(chǎn)品管理水平起到了顯著的作用。
相信很大一部分生產(chǎn)、物流類(lèi)企業(yè)會(huì)存在這樣的苦惱：
安排人員加班加點(diǎn)，依然人手不夠，很多貨物不得不積壓到第二天甚至是第三天才能處理;
因?yàn)楣ぷ髌诔霈F(xiàn)的失誤也是越來(lái)越多，不僅給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失，也影響企業(yè)運(yùn)營(yíng);
人工叉車(chē)司機(jī)手難招聘，出現(xiàn)用工荒問(wèn)題;
作為無(wú)人搬運(yùn)車(chē)，AGV的出現(xiàn)很大程度上解決了這些問(wèn)題。它能夠沿著的路線(xiàn)行駛，且能通過(guò)貨物檢測(cè)傳感器，自動(dòng)識(shí)別已經(jīng)停放在生產(chǎn)線(xiàn)邊的物料，zui重要的是其工作效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可控性強(qiáng)、安全性好。
叉車(chē)，大規(guī)模用于倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、生產(chǎn)等行業(yè)。人工叉車(chē)，需要駕駛員，大型企業(yè)叉車(chē)數(shù)量會(huì)比較多，駕駛員也相應(yīng)的比較多，人工成本是無(wú)法忽視的一項(xiàng)支出。AGV代替了傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)的方式，大大促進(jìn)了企業(yè)的生產(chǎn)效率，改善工作條件和環(huán)境，提高了企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)水平，有效地解放勞動(dòng)生產(chǎn)力，減輕企業(yè)人力成本壓力。
個(gè)性化與多樣化已在呈現(xiàn)一定的趨勢(shì)，高效率低成本的完成客戶(hù)需求，用AGV替代人工叉車(chē)是大型企業(yè)的另一種選擇。
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地 址：深圳市寶安區(qū)福永鎮(zhèn)大洋田大洋路中糧(福安)機(jī)器人智造產(chǎn)業(yè)園 第14棟
