整體式閥門(mén)電動(dòng)裝置
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閥門(mén)電動(dòng)裝置 整體型閥門(mén)電動(dòng)裝置 整體型電動(dòng)執(zhí)行器 整體式電動(dòng)執(zhí)行器 整體型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
一、整體式閥門(mén)電動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)說(shuō)明
整體型電動(dòng)裝置按鈕盒上有三個(gè)按鈕，中間為現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)換按鈕，其左邊為現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閥按鈕，右邊為現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)閥按鈕，蓋上按鈕盒為遠(yuǎn)方控制，遠(yuǎn)程為直流24V開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)控制，打開(kāi)按鈕盒為現(xiàn)場(chǎng)操作。（旋鈕裝置上有兩個(gè)旋鈕盒，其中一個(gè)為方式鈕旋鈕（紅色），另一個(gè)為操作按鈕（黑色），依靠電氣罩殼上，突出箭頭指示操作方式，操作按鈕順時(shí)針旋至箭頭處為開(kāi)閥，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為關(guān)閥。）
二、整體式閥門(mén)電動(dòng)裝置電氣原理圖
三、整體式閥門(mén)電動(dòng)裝置整體型模塊調(diào)試方法
1）手動(dòng)將電動(dòng)裝置置于中間位置
2）接通AC380電源，電源指示燈亮；若電源缺相，則缺相指示燈亮
3）常規(guī)控制時(shí)位置反饋信號(hào)調(diào)節(jié)。將電動(dòng)裝置打到全關(guān)位置，調(diào)節(jié)整體模塊上的“調(diào)零”電位器，使兩測(cè)試點(diǎn)的電壓接近零（≤2mV），然后調(diào)節(jié)“4mA”電位器使輸出信號(hào)為4mA；將電動(dòng)裝置打到全開(kāi)位置，調(diào)節(jié)“20mA”電位器使輸出信號(hào)為20mA。上述調(diào)節(jié)只須一次即可完成。
注：“調(diào)零”、“4mA”、“20mA”電位器均為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)輸出信號(hào)增大，反之減小，如發(fā)現(xiàn)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)上述電位器時(shí)，輸出信號(hào)減小，請(qǐng)將電位器兩邊的線互換。
四、整體式閥門(mén)電動(dòng)裝置故障及排除方法
| 序號(hào) | 故 障 | 原 因 | 排除方法 |
| 1 | 電機(jī)起不動(dòng) | · 電源線脫開(kāi) · 控制線路故障 · 行程或力矩控制機(jī)構(gòu)失靈 | · 檢查電源線 · 排除線路故障 · 排除行程或力矩控制機(jī)構(gòu)故障 |
| 2 | 輸出軸旋向不符合規(guī)定 | 電源相序接反 | 調(diào)換任意兩電源線 |
| 3 | 電機(jī)過(guò)熱 | · 連續(xù)工作時(shí)間太長(zhǎng) · 一相線斷開(kāi) | · 停止運(yùn)行,使電機(jī)冷卻 · 檢查電源線 |
| 4 | 運(yùn)行中電機(jī)停轉(zhuǎn) | · 閥門(mén)有故障 · 電動(dòng)裝置過(guò)載，力矩控制機(jī)構(gòu)動(dòng)作 | · 檢查閥門(mén) · 增大整定轉(zhuǎn)矩 |
| 5 | 閥門(mén)到位后電機(jī)不停轉(zhuǎn)或燈不亮 | · 行程或力矩控制機(jī)構(gòu)有故障 · 行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng) | · 檢查行程或力矩控制機(jī)構(gòu) · 重新調(diào)整行程控制機(jī)構(gòu) |
| 6 | 遠(yuǎn)方無(wú)閥位信號(hào) | · 電位器齒輪緊定螺釘松動(dòng) · 遠(yuǎn)傳電位器故障 | · 擰緊電位器齒輪緊定螺釘 · 檢查更換電位器 |
