超高分子量聚乙烯管材是采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將超高分子量聚乙烯連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能*，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為zui高值，耐磨性能優(yōu)于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可*在-269至+80℃條件下工作.可用于各種高腐蝕性、高磨損性的液體或固液混合物的輸送，如各種酸液、堿液、原油、尾礦、泥漿、水煤漿及電廠排灰、排渣等
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尾礦耐磨超高管道九大特性
1、耐磨特性 超高管的分子量聚乙烯管分子量高達250萬以上，摩擦系數(shù)極小，使它具有*的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6倍，不銹鋼的29倍。是酚醛樹脂的19倍，尼龍六的7倍，聚乙烯的5倍，大幅度提高了管道的使用壽命。
2、耐腐蝕性 尾礦耐磨超高管道是一種飽和分子團結(jié)構(gòu)，故其化學穩(wěn)定性*，本產(chǎn)品可以耐烈性化學物質(zhì)的侵蝕，除對某些強酸在高溫下有輕微腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。可以在濃度小于85%的濃yan酸中應用，在濃度小于80%的liu酸、濃度小于20%的xiao酸中性能相當穩(wěn)定。
3、耐抗沖擊性 在現(xiàn)有的工程塑料中超高分子量管道的沖擊韌性值zui高，許多材料在嚴重或反復爆炸的沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應力疲勞。本產(chǎn)品按GB1843標準，進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損，可承受外力強沖擊、內(nèi)部超載、壓力波動。
4、自潤滑性 由于內(nèi)含蠟狀物質(zhì)，且自身潤滑很好。摩擦系數(shù)（196N，2.5小時）僅為0.217MN/m（GB3960）。自身滑動性能優(yōu)于用油潤滑的鋼或黃銅。特別是在環(huán)境惡劣、粉塵、泥沙多的地方，本品的自身干潤滑性能更充分的顯示出來。不但能運動自如，且保護相關工件不磨損或拉傷。
5、耐低溫性 耐低溫性能優(yōu)異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。是目前*可在接近零度的溫度下工作的一種工程塑料。同時，的適溫性寬，可*在-270℃到80℃的溫度下工作。
6、不易結(jié)垢性 由于摩擦系數(shù)小和無極性，因此具有很好的表面非附著性,管道光潔度高。現(xiàn)有的材料一般在PH值為9以上的介質(zhì)中均結(jié)垢，則不結(jié)垢，這一特性對火電站用于排粉煤灰系統(tǒng)有重大意義。在原油、泥漿等輸送管道方面也非常適用。
7、使用壽命長 超高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和基因少，抗疲勞強度大于50萬次，耐環(huán)境應力開裂性*， 抗環(huán)境應力開裂>4000h ，是PE100的2倍以上 ,埋地使用50年左右，仍可保持75%以上的機械性能。
8、安裝簡便 單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一，使裝卸、運輸、安裝更為方便，且能減輕工人的勞動強度，UHMW-PE管道抗老化性*，50年不易老化。不論地上架設，還是地下埋設均可。安裝時無論是焊接或者是法蘭連接均可，安全可靠、快捷方便、無需防腐、省工省力，充分體現(xiàn)出使用“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、高效”的*性。
9、其他特性 還有吸能、吸噪音、抗靜電、對電子具有屏蔽能力、不吸水、比重輕、容易機械加工、可著色等突出特性。
中試基地
洛陽國潤新材料科技股份有限公司是上?；ぱ芯吭撼叻肿恿烤垡蚁┰系闹性嚮?。洛陽國潤管業(yè)有限公司所生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯耐磨管道是世界*的產(chǎn)品，生產(chǎn)原料純正，生產(chǎn)設備*，生產(chǎn)工藝*，質(zhì)量穩(wěn)定，信譽*。原料分子zui勻在250萬以上，質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量全國，深受用戶*好評！
1、產(chǎn)品配方源自上?；ぱ芯吭?。
2、產(chǎn)品原料來自上海化工研究院旗下子公司。
3、生產(chǎn)過程嚴格遵循上海院規(guī)定，不參加任何雜料。
4、翻邊工藝*：超高分子量聚乙烯管材采用大型自動翻邊機翻邊。
5、中國是超高分子量聚乙烯管材的*生產(chǎn)地。
應用管線
礦山行業(yè)：漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。
電力系統(tǒng)：火力發(fā)電廠的粉煤灰排放、化學水循環(huán)系統(tǒng)、除硫系統(tǒng)。
煤炭工業(yè)：煤粉、水煤漿的輸送，礦井的送風、排風、排水系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)?！ ?/span>
化工行業(yè)：強酸、強堿等高腐蝕性介質(zhì)的輸送，鹽化工的鹵水、鹽漿、原鹽的輸送。
石油開采：原油輸送，天然氣集輸，污水回灌。
冶金工業(yè)：焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的輸送?！ ?/span>
礦山行業(yè)：漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線?！ ?/span>
疏浚工程：江、河、湖、港口、碼頭等清淤工程輸送泥沙。
海洋工程：海水淡化中輸送海水、淡水。
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