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FA87 FA87減速機FA87減速器

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  • 型號FA87
  • 品牌
  • 所在地嘉興市
  • 更新時間2017-09-11
  • 廠商性質生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限9
  • 實名認證已認證
  • 產(chǎn)品數(shù)量500
  • 人氣值2669
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上海賽加減速機有限公司是國內的專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)RV減速機,SBD減速機,HB減速機,大功率HB減速機,申克秤減速機,變速機械等產(chǎn)品的減速機廠家,公司主要生產(chǎn)經(jīng)營:RV減速機,SBD減速機,HB減速機,大功率HB減速機,申克秤減速機,SWL蝸輪絲桿升降機, T轉向箱 ,P行星齒輪減速機,精密行星減速機,JWM螺旋升降機,WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機,RV蝸輪蝸桿減速機R,S,K,F四大系列齒輪減速機,  MB無級變速機, HD螺旋錐齒換向器, WB微型擺線減速機, X/B系列擺線針輪減速機, HB標準工業(yè)齒輪箱, , 等近二萬多種各型號的EW減速機,RV減速機,SBD減速機,HB減速機,申克秤減速機,可配套普通Y(Y2)電機、防爆B(YB)電機、直流Z電機、制動E(YEJ)電機、變頻V(YVP)電機、變 頻制動VE(YVEJ)電機、軌道G電機及各類伺服電機非標聯(lián)接使用。同時我公司可根據(jù)客戶要求定制各類非標減速機,歡迎來人來電咨詢
        公司始終信守“質量*,用戶*,以誠取信”的宗旨,竭誠為國內外客戶提供優(yōu)質的產(chǎn)品和優(yōu)質的服務,公司研發(fā)生產(chǎn)的RV減速機,SBD減速機,HB減速機,大功率HB減速機,申克秤減速機得到中外廣大客戶好評!

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上海賽加減速機有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種系列的減速機,: 馮鳳霞 企業(yè):2857805391
FA87減速機FA87減速器 產(chǎn)品詳情

上海賽加減速機有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種系列的減速機,: 馮鳳霞   企業(yè):2857805391
K螺旋錐齒輪減速機
1、K系列螺旋錐齒輪減速機結合技術要求制造,具有很高的科技含量。     
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達200KW以上。     
3、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上。     
4、K螺旋錐齒輪減速機振動小,噪音低,節(jié)能高。     
5、選用優(yōu)質段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。 
6、經(jīng)過精密加工,構成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機,形成機電一體化,*保證了減速電機產(chǎn)品使用質量特征。

減速機型號: 
   K37、K47、K57、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167
   KF37、KF47、KF57、KF67、KF77、KF87、KF97、KF107、KF127、KF157
   KA37、KA47、KA57、KA67、KA77、KA87、KA97、KA107、KA127、KA157
   KAF37、KAF47、KAF57、KAF67、KAF77、KAF87、KAF97、KAF107、KAF127、KAF157
   KAT37、KAT47、KAT57、KAT67、KAT77、KAT87、KAT97、KAT107、KAT127、KAT157
   KAZ37、KAZ47、KAZ57、KAZ67、KAZ77、KAZ87、KAZ97、KAZ107、KAZ127、KAZ157、KAZ167、KAZ187
   KAB37、KAB47、KAB57、KAB67、KAB77、KAB87、KAB97、KAB107、KAB127、KAB157、KAB167、KAB187


S斜齒輪蝸輪蝸桿減速機

1、S系列斜齒輪蝸桿減速機具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪蝸桿結合一體傳動,提高該機力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全,轉速范圍廣,通用性好,適應各種安裝方式,性能安全可靠壽命長,實施了標準要求。     
2、機體表面凹凸具有散熱作用,吸振強,低溫升,低噪音。    
3、該機密封性能好,對工作環(huán)境適應性強。   
4、該機傳動精度高,特別適應在有頻繁啟動的場合工作,可連接各類減速器及配置各類型電機驅動,可安裝在90度傳動操作位置。    
5、該減速電機關鍵零部件采用了高耐磨材料,并經(jīng)過特種熱處理,具有加工精度高,傳動平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長等特點。    
6、該減速機可配置各種類電機,形成了機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質量特征。

S系列斜齒輪蝸輪減速電機型號: 

S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97
SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97
SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97
SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97 
SAT37、SAT47、SAT57、SAT67、SAT77、SAT87、SAT97 
SAZ37、SAZ47、SAZ57、SAZ67、SAZ77、SAZ87、SAZ97 
SS37、SS47、SS57、SS67、SS77、SS87、SS97
S37R17、S47R17、S57R17、S67R37、S77R37、S87R57、S97R57 
SAS37、SAS47、SAS57、SAS67、SAS77、SAS87、SAS97
SA37R17、SA47R17、SA57R17、SA67R37、SA77R37、SA87R57、SA97R57 
SFS37、SFS47、SFS57、SFS67、SFS77、SFS87、SFS97 
SF37R17、SF47R17、SF57R17、SF67R37、SF77R37、SF87R57、SF97R57 
SAFS37、SAFS47、SAFS57、SAFS67、SAFS77、SAFS87、SAFS97 
SAF37R17、SAF47R17、SAF57R17、SAF67R37、SAF77R37、SAF87R57、SAF97R57 
SAZS37、SAZS47、SAZS57、SAZS67、SAZS77、SAZS87、SAZS97 
SAZ37R17、SAZ47R17、SAZ57R17、SAZ67R37、SAZ77R37、SAZ87R57、SAZ97R57


R斜齒輪硬齒面減速機1、R系列同軸式斜齒輪減速機結合技術要求制造,具有很高的科技含量

2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;    
3、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上;    
4、振動小,噪音低,節(jié)能高;    
5、選用優(yōu)質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;    
6、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,*保證了減速電機產(chǎn)品使用質量特性。

減速機型號: 
     R17、R27、R37、R47、R57、R67、R77、R87、R97、R107、R137、R147、R167
     RF17、RF27、RF37、RF47、RF57、RF67、RF77、RF87、RF97、RF107、RF137、RF147、RF167
     RX37、RX57、RX67、RX77、RX87、RX97、RX107、RX127、RX157
     RXF37、RXF57、RXF67、RXF77、RXF87、RXF97、RXF107、RXF127、RXF157

     RS27、RS37、RS47、RS57、RS67、RS77、RS87、RS97、RS107、RS137、RS147、RS167
     R27R17、R37R17、R47R37、R57R37、R67R37、R77R37、R87R57、R97R57、R107R77、R137R77、    R147R77、R147R87、R167R97、R167R107
     RFS27、RFS37、RFS47、RFS57、RFS67、RFS77、RFS87、RFS97、RFS107、RFS137、        RF27R17、RF37R17、RF47R37、RF57R37、RF67R37、RF77R37、RF87R57、RF97R57、RF107R77、    RF137R77、RF147R77、RF147R87、RF167R97、RF167R107
     RXS37、RXS57、RXS67、RXS77、RXS87、RXS97、RXS107、RXS127、RXS157
     RXFS37、RXFS57、RXFS67、RXFS77、RXFS87、RXFS97、RXFS107、RXFS127、RXFS157

 F平行軸斜齒輪減速機    
1、F系列平行軸斜齒輪減速機結合技術要求制造,具有很高的科技含量。    
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達90KW以上。    
3、F平行軸斜齒輪減速機能耗低,性能*,效率高達95%以上。     
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。    
5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構成了齒輪傳動總成的減速機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了減速電機產(chǎn)品使用質量特征。 質量穩(wěn)定。

減速機型號: 
     F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157
     FF37、FF47、FF57、FF67、FF77、FF87、FF97、FF107、FF127、FF157
     FA37、FA47、FA57、FA67、FA77、FA87、FA97、FA107、FA127、FA157
     FAF37、FAF47、FAF57、FAF67、FAF77、FAF87、FAF97、FAF107、FAF127、FAF157
HB系列標準工業(yè)齒輪箱特點:
1.H、B齒輪箱采用通用設計方案,可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。
2.實現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號增加。
3.采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*的磨齒工藝,使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高,傳遞功率增大。
4.輸入方式:電機聯(lián)接法蘭、軸輸入。
5.輸出方式:帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結的空心軸、花鍵聯(lián)結的空心軸、花鍵聯(lián)結的實心軸和法蘭聯(lián)結的實心軸。
6.安裝方式:臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。
7.H、B系列產(chǎn)品有3~26型規(guī)格,減速傳動級數(shù)有1~4級,速比1.25~450;和我廠R、K、S系列組合得到更大的速比。

 技術參數(shù):
速比范圍1.25-450
扭矩范圍2.6-900kN
功率范圍4-5000kW
輸出轉速:1.7~1200r/min
輸出轉矩:高至470000Nm
電機功率:9~5082Kw。

齒輪箱的分類有兩種:
1、行星式
2、直尺式
2電機應用

齒輪箱在電機中的應用很廣泛,在風力發(fā)電機組當中就經(jīng)常用到,而且是一個重要的機械部件
直交齒輪箱
直交齒輪箱
,其主要功用是將風輪在風力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低,遠達不到發(fā)電機發(fā)電所要求的轉速,必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。


2.其次齒輪箱還有如下的作用:
1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。
2、改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。
3、改變轉動力矩。同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。
4、離合功能:我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發(fā)動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。
5、分配動力。例如我們可以用一臺發(fā)動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機帶動多個負載的功能。


3  特點

1. 齒輪箱采用通用設計方案,可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。
2.實現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號增加。
3.采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*的磨齒工藝,使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高,傳遞功率增大。
4.輸入方式:電機聯(lián)接法蘭、軸輸入。
5.輸出方式:帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結的空心軸、花鍵聯(lián)結的空心軸、花鍵聯(lián)結的實心軸和法蘭聯(lián)結的實心軸。
6.齒輪箱安裝方式:臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。
7.齒輪箱系列產(chǎn)品有3~26型規(guī)格,減速傳動級數(shù)有1~4級,速比1.25~450;和R、K、S系列組合得到更大的速比。


4  潤滑方式

常用的齒輪箱潤滑方式有齒輪油潤滑,半流體潤滑脂潤滑,固體潤滑劑潤滑幾種方式。對于密封比較好,轉速較高,負荷大,封閉性能好的可以使用齒輪油潤滑;對于密封性不好,轉速較低的可以使用半流體潤滑脂潤滑;對于禁油場合或高溫場合可以使用二硫化鉬超微粉潤滑。


5 用途

1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱.
2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸.
3.改變轉動力矩.同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.
4.離合功能: 我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發(fā)動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等.
5.分配動力.例如我們可以用一臺發(fā)動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機帶動多個負載的功能.


6  噪音處理

齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件,一對齒輪嚙合時,由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差,在運轉過程中會產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對應的噪聲,齒面之間由于相對滑動也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動中的*件,降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來說,齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個方面:
1.齒輪設計方面。 參數(shù)選擇不當,重合度過小,齒廓修形不當或沒有修形,齒輪箱結構不合理等。齒輪加工方面 基節(jié)誤差和齒形誤差過大,齒側間隙過大,表面粗糙度過大等。
2. 齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心,接觸精度低,軸的平行度差,軸,軸承、支承的剛度不足,軸承的回轉精度不高及間隙不當?shù)取?br />3. 其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動,軸系的扭振,電動機及其它傳動副的平衡情況等。

其次齒輪箱還有如下的作用:
1、加速減速:就是常說的變速齒輪箱。 
2、改變傳動方向:例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。 
3、改變轉動力矩:同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。 
4、離合功能:我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發(fā)動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。
5、分配動力:例如我們可以用一臺發(fā)動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機帶動多個負載的功能。

齒輪箱特點:
1、齒輪箱采用通用設計方案,可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。 
2、實現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號增加。 
3、采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*的磨齒工藝,使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高,傳遞功率增大。 
4、輸入方式:電機聯(lián)接法蘭、軸輸入。
5、輸出方式:帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結的空心軸、花鍵聯(lián)結的空心軸、花鍵聯(lián)結的實心軸和法蘭聯(lián)結的實心軸。 
6、齒輪箱安裝方式:臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。 
7、齒輪箱系列產(chǎn)品有3~26型規(guī)格,減速傳動級數(shù)有1~4級,速比1。25~450;和R、K、S系列組合得到更大的速比。

一、大功率工業(yè)齒輪箱安裝注意事項
   1.安裝工業(yè)齒輪箱時,應重視傳動中心軸線對中,輸入軸和輸出軸與動力及配套機械聯(lián)接時,如用聯(lián)軸器聯(lián)接,則要求軸與軸嚴格對中,不得有不同心現(xiàn)象,對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。使用三角皮帶和鏈條不宜過緊或過松。
   2.在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成工業(yè)齒輪箱內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當,會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。 
   3.工業(yè)齒輪箱應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢?;A不可靠,運轉時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。 
   4.安裝固定螺釘應不定期檢查是否擰緊,固定牢靠,墊片盡量選用彈簧墊片。
   5.按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應能靈活轉動。工業(yè)齒輪箱采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下, 換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上 油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉, 時間不得少于2小時。運轉應平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。

二、大功率工業(yè)齒輪箱的檢查與維護 
   1.新投入運行的大功率工業(yè)齒輪箱,使用前注意一定要加好中極壓齒輪油N220或N320到規(guī)定位置(zui低齒部處上20-30mm),并定期補充。
   2.在運轉200~300小時后,應進行*次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。 
   3.一般情況下,對于*連續(xù)工作的大功率工業(yè)齒輪箱,按運行5000小時或每年一次更換新油,*停用的工業(yè)齒輪箱,在重新運轉之前亦應更換新油工業(yè)齒輪箱應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。  
   4.換油時要等待工業(yè)齒輪箱冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為*冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電!  
   5.工作中,當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉。 
   6.用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度,對工業(yè)齒輪箱的運轉情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄,上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。

三、大功率工業(yè)齒輪箱扭矩計算公式
    減速比=電機輸出轉數(shù)÷工業(yè)齒輪箱輸出轉數(shù) ("減速比"也稱"傳動比"、簡稱"速比")
    工業(yè)齒輪箱扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×減速比×使用效率(90%-96%)(同等電機功率和工業(yè)齒輪箱承受范圍內,速比越大工業(yè)齒輪箱輸出扭矩越大轉數(shù)越慢,同理速比越小,工業(yè)齒輪箱輸出扭矩越小轉數(shù)越快)

四、大功率工業(yè)齒輪箱相關產(chǎn)品
H系列大功率工業(yè)齒輪箱
B系列大功率工業(yè)齒輪箱
V系列通用工業(yè)齒輪箱
P系列通用工業(yè)齒輪箱
TH系列硬齒面大功率齒輪箱

四、大功率工業(yè)齒輪箱型號
H3SH12、H3SH11、H3SH10、H3SH9、H3SH8、H3SH7
H3SH6、H3SH5、H3SH4、H2SH18、H2SH17、H2SH16
H2SH15、H2SH14、H2SH13、H2SH12、H2SH11、H2SH10

B4SH6、B4SH5、B4SH4、B3SH18、B3SH17、B3SH16
B3SH15、B3SH14、B3SH13、B3SH12、B3SH11、B3SH10
B3SH9、B3SH8、B3SH7、B3SH6、B3SH5、B3SH4

P3SH18、P3SH17、P3SH16、P3SH15、P3SH14、P3SH13
P3SH12、P3SH11、P3SH10、P3SH9、P3SH8、P3SH7
P3SH6、P3SH5、P3SH4、P2SH18、P2SH17、P2SH16

V3SH11、V3SH10、V3SH9、V3SH8、V3SH7、V3SH6
V3SH5、V3SH4、V2SH18、V2SH17、V2SH16、V2SH15
V2SH14、V2SH13、V2SH12、V2SH11、V2SH10、V2SH9
V2SH8、V2SH7、V2SH6、V2SH5、V2SH4

上海賽加減速機有限公司
銷售一部:    馮
銷售二部:    馮
銷售三部:    李
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