閩東20KW*汽油發(fā)電機
近日,北京某老舊小區(qū)安裝“爬樓機”,以此來解決老年居民上下樓難題。北京豐臺區(qū)東高地街道一棟建于上世紀(jì)60年代的老舊樓樓梯側(cè)新安裝了一組“神器”,據(jù)了解,東高地地區(qū)居住的大多為中國運載火箭技術(shù)研究院(航天一院)職工,航天一院1957年建院,在此居住的*代、第二代航天創(chuàng)業(yè)者都已步入高齡,老年人上下樓難的問題比較突出。地區(qū)居民通過各種渠道向地方政府和航天一院反映,東高地街道辦事處和航天一院十分關(guān)注這一民生問題,于是在共同推動下,先期由航天一院出資,為萬源西里社區(qū)45棟樓內(nèi)三個單元試點加裝智能代步器。
如今,每種發(fā)明都是為了更好的服務(wù)于人類,爬樓機方便了老年人上下樓,共享單車方便了大家的出行,各式各樣的代步車給了大家更深一層次的便利,所以,薩登*柴油發(fā)電機的出現(xiàn),就是為了解決大家的用電煩惱——薩登*柴油發(fā)電機,為“服務(wù)”而生。
薩登*柴油發(fā)電機(低噪音柴油發(fā)電機)顧名思義就是噪音較小的柴油發(fā)電機。*柴油發(fā)電機應(yīng)用于需要柴油發(fā)電機供電而不想收到噪音干擾的場所,比如學(xué)校、醫(yī)院、電影院、銀行、賓館或者特殊的會以場所等,這種用于特殊環(huán)境的*柴油發(fā)電機的價格相比較普通的柴油發(fā)電機會相對稍高一些。
薩登*柴油發(fā)電機通過對柴油發(fā)電機的排氣噪音、進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)的噪音進(jìn)行降噪處理達(dá)到低噪音的效果,一臺敞開式柴油發(fā)電機工作時噪音可到到110分貝左右,當(dāng)人在噪音超過85分貝的場所健康就會受到影響,高于85分貝的*發(fā)電機就不能稱于*,所以*柴油發(fā)電機降噪的效果一定要低于噪音的分貝。
近幾年柴油發(fā)電機技術(shù)發(fā)展較快,各方面技術(shù)也較成熟,*柴油發(fā)電機的技術(shù)也不例外,柴油發(fā)電機降噪的方法也越來越多,但它們的目的只有一個,就是把柴油發(fā)電機的噪音降的更低。就目前有經(jīng)驗的發(fā)電機廠家較好的降噪分貝在65分貝1米測距,次一點的成績在75分貝1米測距,這是薩登柴油發(fā)電機廠家可以達(dá)到的降噪水平,低于65分貝的*柴油發(fā)電機是我們發(fā)電機廠家共同奮斗的目標(biāo)。
20KW*汽油發(fā)電機 | |
品牌 | 薩登SADEN |
型號 | DS20JQD |
額定功率(PET) | 17.6KW[22KVA] |
額定功率(LPG) | 16KW[20KVA] |
額定功率(NG) | 15KW[18.8KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(PET) | 76.5[31.9] |
額定電流(LPG) | 69.6[29] |
額定電流(NG) | 65.2[27.2] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機 | |
發(fā)動機質(zhì)保 (年) | 1 |
發(fā)動機型號 | PD465QR |
排量(cc) | 1216 |
壓縮比 | 9.5:1 |
點火系統(tǒng) | ECM 電子點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料類型 | PET/LPG/NG |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-70×74 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量(L) | 3.5 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 14V/70A充電電機 |
*電池冷啟動電流(CCA) | 550A |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
交流發(fā)電機 | |
交流發(fā)電機制造商 | 斯特朗 |
交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉(zhuǎn)磁場 |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
電機軸承 | 6206 |
電壓穩(wěn)定度 | |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 [三相] |
調(diào)壓 | ± 1% |
調(diào)速器參數(shù) | |
類型 | 電子 |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
控制器 | |
控制器安裝位置 | 機箱內(nèi)部,電機側(cè)面 |
制造商/零部件號 | 眾智/HSC420 |
自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
市電電壓檢測 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
頻率過低保護(hù) | 是 |
頻率過高保護(hù) | 是 |
機組 | |
全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
機組質(zhì)保(年) | 1 |
防護(hù)等級 | IP 23 |
急停開關(guān) | 有 |
燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機架接地 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)下 23ft(7M)處 噪音輸出dB(A) | 63 |
發(fā)電機全速正常運轉(zhuǎn)下 23ft (7M)處噪音輸出 dB(A) | 67 |
PET消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.4(5.3) |
PET消耗量負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 2.27(8.6) |
NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8(4.1) |
NG消耗量負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3(5.7) |
LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 66.4(1.88) |
LPG消耗量負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 105.94(3.0) |
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-3.5(5-14) |
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-3.5(7-14) |
機組尺寸 (長×寬×高)mm | 1290×825×940 |
包裝尺寸(長×寬×高)mm | 1350×880×1100 |
凈重(lbs / kg) | 405 |
毛重(lbs / kg) | 450 |
20/40 尺柜裝載量 | 20/40 |