20KW柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
20kw柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格和圖片
20kw柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格和圖片
| 機(jī)組型號(hào) | 雷恩動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | LE-25KVA | |
| 動(dòng)力參數(shù) | 動(dòng)力型號(hào) | K4100DS |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流A) | 37 | |
| 頻率(HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速(r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 19:01 | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 電機(jī)參數(shù) | 功率因數(shù) | 0.8滯后 |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度(℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 % | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 尺寸 | *機(jī)組凈重（kg） | 770 |
| 外形尺寸 長×寬×高(mm) | 2000× 850× 1070 | |
| * | ||
20kw柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格和圖片雷恩動(dòng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品與其它同類產(chǎn)品相比的優(yōu)勢(shì)：
1、由于采用*的霍爾點(diǎn)火傳感元件和高能點(diǎn)火系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火可靠，啟動(dòng)更加容易。
2、主要控制件均采用德國進(jìn)動(dòng)力及一些主要零部件，使發(fā)電機(jī)組工作更加穩(wěn)定可靠。原裝雷恩動(dòng)
力，保證發(fā)電機(jī)能正常穩(wěn)定工作。
3、機(jī)組自成體系，輔助設(shè)備少。
4、經(jīng)濟(jì)性好，運(yùn)行成本低。根據(jù)我司多年電力系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)和終端用戶實(shí)際反映情況，機(jī)組日常維護(hù)
、維修保養(yǎng)、機(jī)油消耗等費(fèi)用平均約為：0.1元/KWH。
5、采用高配置控制柜，實(shí)現(xiàn)多級(jí)保護(hù)，使機(jī)組運(yùn)行更安全。
6、日常運(yùn)行易損件成本低，如火花塞僅為其他廠家十分之一。
7、可根據(jù)用戶需要，生產(chǎn)集裝箱型、*箱型、*箱拖車型。移動(dòng)方便，使用靈活、占地面積小，外觀精致美觀。不但能高效地為用戶提供電力服務(wù)，更解決了傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組的噪音問題，也是一道靚麗的風(fēng)景線。
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