加氫裝置油水界位儀
一、加氫裝置界位檢測--背景
以往情況:加氫裝置油水界位測量,常采用雙法蘭界面儀或電浮筒界面儀,均與油水密度差直接相關(guān)。
新工藝:廢棄的重油組分回?zé)拰嵤┖螅託溲b置中汽柴油密度上升,高達(dá)0.9--0.94
技術(shù)需求:該情況下,傳統(tǒng)的浮力差儀表不能正常工作,需要新的油水界位測量技。
二、汽柴油加氫裝置界位檢測—方案
理論基礎(chǔ):利用超聲波在不同介質(zhì)中傳播速度不同的特征,測量整個行程的傳播時間,并測得油中聲速,經(jīng)列方程求解計算出行程中油水比例。
計算方法:S1=(S*V1-T/2*V1*V2)/ ( V1-V2)式中V1為超聲波在下層介質(zhì)中速度,V2為超聲波在上層介質(zhì)中速度,T為超聲波在全行程中傳播時間。
在應(yīng)用時設(shè)計了油中聲速校準(zhǔn),
校準(zhǔn)傳感器的增加使得測量更加精確,且測量值不受環(huán)境變化的影響。
三。汽柴油加氫裝置界位檢測儀—技術(shù)參數(shù)
測量精度:2mm或0.5%
供電電源:16~30VDC
環(huán)境溫度:-40°C~70°C
介質(zhì)溫度:0°C~110°C
信號輸出:4~20mA、Modbus
防護等級:IP65
防爆等級:ExdIIBT6
分辨率: 0.3mm
測量范圍:0.2~12m
產(chǎn)品優(yōu)勢:測量過程與介質(zhì)物性變化無關(guān),穩(wěn)定可靠;不開孔,方便安裝及新增儀表;
非接觸式測量,傳感器免維護。