丹陽30~200噸數(shù)字式汽車衡大型地磅秤，丹陽廠家地磅
電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計量，是一種比較理想的計量器具。
丹陽30~200噸數(shù)字式汽車衡大型地磅秤，丹陽廠家地磅
常州樂博稱重設備有限公司 ：張 ：
丹陽30~200噸數(shù)字式汽車衡大型地磅秤，丹陽廠家地磅
SCS系列電子汽車衡是引進無基坑、高性能電子汽車衡技術(shù)而設計劃制造的，全鋼結(jié)構(gòu)秤體由工廠整裝，它具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、集成化程度高、*工作穩(wěn)定性好等特點，廣泛應用于各類工礦企業(yè)，港口碼頭及倉庫的快速 稱重。SCS系列電子汽車衡配有高精度的稱重傳感器，智能型稱重顯示器，精度高、穩(wěn)定性好，并可根據(jù)用戶需求，配接大屏幕及計算機管理系統(tǒng)。
特點和規(guī)格：
全鋼高精度電子汽車衡秤臺主梁、輔梁為堅固的工字鋼、槽鋼等型鋼結(jié)構(gòu)，秤臺面板選用優(yōu)質(zhì)原廠平板，合理拼接成封閉的箱型框架結(jié)構(gòu)。組焊時運用*的工裝夾具、精密的空間定位測量技術(shù)和*的焊接工藝，有效的保證了如此大面積秤臺的平整度、空間幾何尺寸及焊接應力的合理分布。適用于冶金、礦山、化工、糧食、物流等行業(yè),是各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車等載重輛稱重計量的理想選擇！
◆模塊化、標準化秤臺，多單元組合，自動復位傳力機構(gòu)
◆雙剪梁合金鋼橋式傳感器，不銹鋼全密封柱式傳感器，防水防腐能力強
◆數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重，動態(tài)、欠載和超載等狀態(tài)顯示
◆數(shù)字濾波、自動清零跟蹤，自動去皮、自動清皮
◆鍵盤設定/校正，車號、皮重存儲，分項累計、總累計
◆故障自診斷，數(shù)據(jù)輸出/自動打印
◆具有兩次防雷擊功能，支持以太網(wǎng)，方便用戶管理
型號 SCS-10 SCS-20 SCS-30 SCS-40 SCS-50 SCS-60 SCS-100 SCS-150 SCS-200
大稱量MAX(t) 10 20 30 40 50 60 100 150 200
分度值d(kg) 2 2 5 5 10 10 20 20 20
傳感器容量(t) 8 10 20 20 20 20 30 40 40
電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種全新的管理方式；由電腦，打印機，儀表，地磅軟件組成稱重管理系統(tǒng)；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單；工作原理被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機及稱重管理軟件可將計量數(shù)據(jù)通過稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。
電子汽車衡的使用說明：
電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計量，是一種比較理想的計量器具。
系統(tǒng)組成與工作原理
SCS系列電子平臺秤主要由秤臺、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯示器等部分組成。
其工作原理是：待計量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺上，秤臺將質(zhì)量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應變計的阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個與Q大小成線性關系的電壓信號，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的*性，故需在系統(tǒng)中接入一個接線盒，使每只傳感器的輸出信號調(diào)成*，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計量結(jié)果。
SCS-C型數(shù)字式電子汽車衡采用德國*的數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重儀表和模塊化稱重臺組成，數(shù)字式傳感器采用數(shù)字技術(shù)，能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進行自動數(shù)字化補償；稱重儀表功能豐富，存儲容量大；承重臺根據(jù)力學原理，與國內(nèi)多所高等院校及國外同行業(yè)共同研究，采用梁式結(jié)構(gòu)組焊而成，整體強度、抗扭性能比普通秤臺高近一倍。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可組合成多種規(guī)格。系統(tǒng)設計具有防二次雷擊功能。整臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應性強，計量性能*，準確度高，*穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試及維護方便。廣泛應用于冶金、礦業(yè)、化工、機械、港口碼頭及公路貨站等行業(yè)。
數(shù)字式電子汽車衡的特點：
數(shù)字化通訊技術(shù)采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸不小于1000米，輸出數(shù)字信號幅度達3～4V
使抗*力加強，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力
總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中 多可接32只稱重傳感器
智能化技術(shù)：
防止利用簡單電路改變稱量信號和大小
可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)
記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題
數(shù)字化校準技術(shù)：
使衡器偏載（四角）校準一次自動完成
使衡器量程校準一次完成
可根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)
故障診斷技術(shù)：
診斷衡器零點數(shù)值變化
診斷每只傳感器的零點數(shù)值變化
診斷每只傳感器通訊變化
判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示
對多種操作錯誤信息的提示
