80KW*柴油發(fā)電機組：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
【】：
【】：
【在線 】：
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
80KW*柴油發(fā)電機組：
伊藤發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。所以如何安全并且正確的操作發(fā)電機至關(guān)重要。
1、新裝的發(fā)電機，使用前應(yīng)測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比，定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30％，勵磁回路的絕緣電阻不得低于0.5MΩ，吸收比不得小于1.3，并應(yīng)做好測量記錄。
2、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分，應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。
3、啟動前應(yīng)先將勵磁變阻器的電阻值放在大位置上，然后切斷供電輸出主開關(guān)，接合中性點接地開關(guān)。有離合器的機組，應(yīng)先啟動內(nèi)燃機空載運轉(zhuǎn)，待正常后再接合發(fā)電機。
4、啟動后檢查發(fā)電機在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大，三相應(yīng)保持平衡。
5、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后，即應(yīng)認(rèn)為全部電氣設(shè)備均已帶電。
6、發(fā)電機連續(xù)運行的高和低允許電壓值不得超過額定值的±10％。其正常運行的電壓變動范圍應(yīng)在額定值的±5％以內(nèi)，功率因數(shù)為額定值時，發(fā)電機額定容量應(yīng)不變。
7、發(fā)電機在額定頻率值運行時，其變動范圍不得超過±0.5Hz。
8、發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相（滯后）0.95。有自動勵磁調(diào)節(jié)裝置的，可在功率因數(shù)為1的條件下運行，必要時可允許短時間在遲相0.95—1的范圍內(nèi)運行。
80KW*柴油發(fā)電機組：
| 產(chǎn)品型號 | YT2-90KVA |
| 頻率(HZ) | 50/60 |
| 大輸出功率(kw/kva) | 82.5/103 |
| 額定功率(kw/kva) | 75/93.75 |
| 相數(shù) | 三相四線 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 噪音指數(shù) | 75-80分貝 |
| 連續(xù)工作時間(hr) | 8–10小時 |
| 發(fā)動機型號 | R6105ZD |
| 額定電壓（v） | 400/230 |
| 功率因素(cos) | 0.8 |
| 額定電流（A） | 135 |
| 尺寸(LxH)(mm) | 2700*1100*1600 |
| 凈重(kg) | 1225 |
| 缸數(shù) | 6 |
| 缸徑×行程(mm) | 105x125 |
| 耗油量(≦g/kw.h) | 224 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤發(fā)電機：
發(fā)電電焊機:http://yitengfdj.51sole.com/
全自動發(fā)電機:http://caturday.cn/st53662/
*發(fā)電機：http://caturday.cn/st67480/
*柴油發(fā)電機：http://caturday.cn/st67480/list_382682.html
*汽油發(fā)電機：http://caturday.cn/st67480/list_431905.html
*燃?xì)獍l(fā)電機：http://caturday.cn/st53662/list_306730.html
全自動柴油發(fā)電機：http://caturday.cn/st53662/list_306727.html
柴油發(fā)電電焊機：http://caturday.cn/st53662/list_334915.html
汽油發(fā)電電焊機：http://caturday.cn/st53662/list_306728.html
柴油機自吸水泵：http://caturday.cn/st53662/list_334939.html
：
柴油機的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因為負(fù)荷增加時，磨擦表面上的單位壓力增加，熱狀況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時，單位時間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加，而在同一功率下，轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時磨損要大。但過低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤滑條件，同樣使磨損增加，所以，對一定的柴油機來說，有一個適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外，柴油機經(jīng)常加速、減速、停車和起動等不穩(wěn)定工作時，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化，柴油機潤滑條件不良，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，磨損便增大。特別是在起動時，曲軸轉(zhuǎn)速低，柴油發(fā)電機組機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴(yán)重的。
綜上所述，要合理使用柴油機，減少零件的磨損，須從下述幾個方面著手：
1．合理選擇柴油機的運轉(zhuǎn)工況。
2．提高柴油機的磨合質(zhì)量。
3．選用適合于發(fā)動機工作需要的燃料和潤滑油。
4．提高操作技術(shù)水平，及時進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
