50KW*柴油發(fā)電機移動式:
柴油發(fā)電機的頻繁使用會給發(fā)電機造成很大的損耗,工地的施工、經(jīng)常停電的工廠和變壓器的負(fù)荷不夠等原因,需要經(jīng)?;虺掷m(xù)運行的柴油發(fā)電機組,給發(fā)電機帶來很大的負(fù)擔(dān),這時就需要我們進行合理的保養(yǎng)和維護。下面給大家介紹一下如何維護好柴油發(fā)電機。
一級技術(shù)保養(yǎng):(50-80小時)在日常維護的內(nèi)容上增加
1、必要時更換清潔空氣濾清器
2、檢查并更換更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器;
3、檢查檢查傳動皮帶的緊張程度;
4、對所有注油嘴、潤滑部位加潤滑油;
5、更換冷卻水
二級技術(shù)保養(yǎng):(250-300小時)在日常維護和一級保養(yǎng)的內(nèi)容上增加
1、定期清洗柴油發(fā)電機的活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況;
2、檢查滾動主軸承內(nèi)外圈有沒松動現(xiàn)象;
3、清除冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙;
4、清除氣缸燃燒室和進排氣道內(nèi)的積炭;
5、檢查氣門、氣門座、推桿和搖臂等配合磨損情況,并進行研磨調(diào)整;
6、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭,檢查軸承、葉輪磨損情況,必要時應(yīng)予以修換;
7、檢查柴油發(fā)電機與柴油機聯(lián)接器螺栓是否松動、滑牙,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)予修換。
50KW*柴油發(fā)電機移動式:
產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA-ATS |
相數(shù) | 三相四線 |
啟動方式 | 全自動 |
額定頻率(Hz) | 50/60 |
額定電壓(V) | 400/230 |
大輸出功率(kw/kva) | 55/69 |
額定電流(A) | 90 |
額定功率(kw/kva) | 50/62.5 |
功率因素(cos) | 0.8 |
缸徑×行程(mm) | 105x125 |
耗油量(≦g/kw.h) | 224g/kw.h |
缸數(shù) | 4 |
發(fā)動機型號 | R4105ZD |
噪音水平(Dba/7m) | 75-80分貝 |
尺寸(LxH)(mm) | 2150*950*1290 |
凈重(kg) | 1125 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時間(S) | ≤3 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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伊藤*柴油發(fā)電機組柴油、潤滑油的檢查。因為機組*處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機組“放”壞。為此應(yīng)注意油的問題。為了消防安全,通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi),由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油中,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進入柴油機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件———柱塞,嚴(yán)重?fù)p壞機組。發(fā)電機潤滑油是有保存期的,長時間存放,潤滑油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化,造成機組工作時潤滑狀態(tài)惡化,容易引起發(fā)電機機件損壞。
柴油發(fā)電機組投入正常使用后,應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機運行的動態(tài);要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的
液面,如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時,應(yīng)即給予補充或檢查原因予以排除。 在運行過程中,特別是當(dāng)突減負(fù)荷時,應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機轉(zhuǎn)速突然升高(俗稱飛車)超過規(guī)定值,一當(dāng)出現(xiàn)此類情況應(yīng)迅速采取緊急措施,然后再查清原因。公司同時代理銷售HONDA本田汽油機水泵發(fā)電機,YAMAHA雅馬哈,MITSUBISHI三菱,YITENG伊藤動力建設(shè)等國內(nèi)*品牌發(fā)電機,水泵,園林機械等汽油機動力機械產(chǎn)品。依托公司行業(yè)優(yōu)勢,公司同時大量提供汽油發(fā)電機,園林機械配件,所供配件質(zhì)優(yōu)價廉,行業(yè)。伊藤動力,讓世界充滿光明!!伊藤の動力 源自日本。