伊藤12KW三相汽油發(fā)電機:

汽油發(fā)電機在使用時需要保養(yǎng)，在保養(yǎng)期間。常常會需要大修。在大修汽油發(fā)電機的時候需要注意什么呢？我們來介紹一下：檢查曲軸是否斷裂，如果斷裂要及時更換曲軸。在近似穩(wěn)定的交變載荷下，汽油發(fā)電機曲軸一般能達到正常使用壽命。但是，發(fā)生比正常壽命提前許多的斷裂情況，往往是與大修過程中磨軸修理、矯直等措施不當分不開的。
  不平衡負載會對發(fā)電機組有影響：
(1)不平衡重量。在磨曲軸時，連桿軸頸尺寸變小后，與原始出廠相比，重量會減小。
        (2)不平衡力臂。曲軸彎曲所采用的磨主軸頸的方法來保證各個主軸頸的同心度工藝，會導致主軸重量減小，主軸軸線向曲柄方向平移，產(chǎn)生不平衡力臂。
        (3)不平衡轉矩。不平衡重量和不平衡力臂導致不平衡轉矩產(chǎn)生。例如：假設一個平衡塊重13.5kg，該塊平衡塊因旋轉軸線平移0.2mm，則可產(chǎn)生270g的不平衡轉矩；若兩塊平衡塊因旋轉軸線的平移0.2mm，則可產(chǎn)生540g的不平衡轉矩。如果130mm的連桿軸頸磨去兩級（0.5mm），則其重量減輕99.998，在曲柄旋轉半徑105mm處減少1050g的不平衡轉矩；與之相對應的平衡塊處，就多出1050g的不平衡轉矩。因為，這兩個不平衡轉矩在一個方向上，總的不平衡轉矩相加后可達15908g。曲軸旋轉運動時，不平衡轉矩加劇了曲軸的扭振作用。
       由于第4主軸頸大約在整個曲軸的中間位置，曲軸上各橫向載荷作用下產(chǎn)生的彎矩疊加后，在曲軸的中間位置達到大，彎曲應力也達大；而不平衡離心力引起的附加彎曲應力在此處也達到大，這就是所分析的6根曲軸都在第4主軸頸附近斷裂的主要原因，所受彎矩方向在第3曲柄和第4曲柄的反方向上。

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① 首先應檢查缸體曲軸箱結合部和油管接頭等處有無機油滲漏痕跡，曲軸前后油封是否密封。如發(fā)現(xiàn)油底殼與曲軸箱的結合面邊緣普遍滲油，而油底殼螺釘緊固，襯墊良好，則說明曲軸箱內壓力過高。
 
② 抽出機油尺，若從機油尺孔感覺曲軸箱壓力確實過高，則可認為是曲軸箱通風裝置堵塞，必須進行疏通處理。
 
③ 若檢查出曲軸前后油封漏油嚴重，應及時維修。如果只是滲油，仍可暫時繼續(xù)使用，待二級保養(yǎng)時一并排除，但使用中應經(jīng)常注意檢查油面高度。
 
④ 若在貯氣筒放氣閥處排污中有很多機油，則說明空氣壓縮機竄機油。應檢查空壓機活塞、活塞環(huán)與缸壁的磨損是否過甚，并予以修復。
 
⑤ 如果發(fā)動機的排氣冒藍煙，說明機油被吸入氣缸燃燒排出。應該先檢查進氣管中有無機油，若有機油則說明增壓器的密封圈損壞，機油順軸流入氣道，需更換密封圈。
 
⑥檢查氣門油封是否完好，進氣門桿與導管的配合間隙是否過大，并給予更換維修。