中國(guó)臺(tái)灣FURNAN福南高壓葉片泵PV2R1-8R,PV2R1-10R液壓傳功系統(tǒng)由于其適應(yīng)性廣、可控性強(qiáng)、成本低廉而被廣泛應(yīng)用于各類生產(chǎn)行業(yè)中，而液壓泵作為整個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源，其運(yùn)行狀態(tài)是否正常將直接影響整個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作效率，液壓齒輪泵因此有必要對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和快速、精準(zhǔn)的故障診斷。對(duì)液壓泵振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析處理是實(shí)現(xiàn)其故障診斷的常用方法，如何從非平穩(wěn)的振動(dòng)信號(hào)中提取故障特征并對(duì)特征進(jìn)行分類識(shí)別，是實(shí)現(xiàn)液壓泵故障診斷的關(guān)鍵。隨著近些年故障診斷技術(shù)的發(fā)展，高壓齒輪泵越來(lái)越多的故障特征提取方法逐漸應(yīng)用于故障信號(hào)處理中，局部特征尺度分解方法（Local Characteristic-scale Decomposition LCD) 可以自適應(yīng)地將復(fù)雜信號(hào)分解為若干瞬時(shí)頻率具有物理意義并且相互獨(dú)立的內(nèi)稟尺度分量(Intrinsic Scale Component, ISC)和殘余趨勢(shì)項(xiàng)之和，可以完成信號(hào)的特征分解。液壓齒輪泵模糊熵可以表示時(shí)間序列產(chǎn)生新模式的概率，時(shí)間序列的復(fù)雜度越高，其熵值越大，模糊熵使用連續(xù)的指數(shù)函數(shù)使得熵值可以平緩變化，這一點(diǎn)比樣本熵使用階躍函數(shù)更*，描述信號(hào)復(fù)雜度也更精確。自組織特征映射神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（Self-organizing Feature Map,SOM)又稱Kohonen網(wǎng)，該網(wǎng)絡(luò)在接受外界不同而輸入模式時(shí)可以將各模式對(duì)應(yīng)到不同的特征區(qū)域，每個(gè)區(qū)域內(nèi)神經(jīng)元件的權(quán)值不同，高壓齒輪泵當(dāng)兩類模式接近時(shí)代表著兩類模式的神經(jīng)元位置也接近，該網(wǎng)絡(luò)可自動(dòng)完成模式聚類。文中針對(duì)液壓泵振動(dòng)信號(hào)的非線性、非平穩(wěn)性特點(diǎn)，結(jié)合LCD方法、模糊熵和SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了振動(dòng)信號(hào)特征提取和復(fù)雜度表征，液壓齒輪泵并且利用SOM網(wǎng)絡(luò)較精確地識(shí)別了液壓泵故障。
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中國(guó)臺(tái)灣FURNAN福南高壓葉片泵PV2R1-8R,PV2R1-10R本系列可變?nèi)萘恐麕推郑瑐S針對(duì)油壓迴路所需要高壓力而設(shè)計(jì)，利用引導(dǎo)壓有效的控制總壓的昇降，故能提高迴路效率、降低騷音、降低油溫。適用於各類油壓機(jī)械或?qū)Ｓ脵C(jī)。VPS-F-12-A、VPS-F-15-B、VPS-F-20-C、VPS-F-30-D、VPS-F-40-D、VV-SV-VAF-P3-15-02、VV-SV-VAF-P2-15-02、VV-SV-VBF-A3-20-02、VV-SV-VAF-A2-20-02、VV-SV-VC-F30-02、SV-VS-VD-F40-02、VV-TV-15、VV-TV-20、VV-TV-30、VV-TV-40、TLVP1-20FA3、TLVP1-30FA3、TLVP1-40FA3、TLVP2-30FA2、TLVP2-40FA3、VVP-VB1/F20A3、VP-30-T-A3、VP-40-T-A3VP-SF-15-A-20、VP-SF-15-B-20、VP-SF-15-C-20、VP-SF-15-D、VP-SF-20-A-20、VP-SF-20-B-20、VP-SF-20-C-20、VP-SF-20-D、VP-SF-30-A-20、VP-SF-30-B-20、VP-SF-30-C-20、VP-SF-30-D、VP-SF-40-A-20、VP-SF-40-B-20、VP-SF-40-C-20、VP-SF-40-DVPKC-F8A1-01、VPKC-F12A2-01、VPKC-F15A3-01、VPKC-F20A4-01、VPJC-F15-C2-02-1、VPJC-F15-C2-01-1、VPJC-F20-C2-02-1、VPJC-F30A4-01-1、VPJC-F40A4-01-1中國(guó)臺(tái)灣FURNAN福南FURNAN油壓泵浦PV2R1,PV2R2系列，PV2R1,PV2R2高壓葉片泵高壓葉片泵PV2R1-4R,PV2R1-6R,PV2R1-8R,PV2R1-10R ,PV2R1-12R,PV2R1-14R,PV2R1-17R,PV2R1-19R,PV2R1-23R,PV2R1-25R,PV2R1-28R,PV2R1-31R,PV2R2-26R,PV2R2-33R,PV2R2-41R,PV2R2-47R,PV2R2-53R,PV2R2-59R,PV2R2-65R,PV2R3-52R,PV2R3-60R,PV2R3-66R,PV2R3-76R,PV2R3-94R,PV2R3-116R中國(guó)臺(tái)灣FURNAN福南高壓葉片泵PV2R1-8R,PV2R1-10R福南FURNAN油泵FURNAN中國(guó)臺(tái)灣福南油泵本系列可變?nèi)萘枯喨~幫浦，係針對(duì)油壓回路之需要油量而設(shè)計(jì)，故能提高回路效率，降低騷音，降低油溫，使所輸入之能量，變成有效的功，達(dá)到節(jié)約動(dòng)力的目的。適用研磨機(jī)、自動(dòng)車床、工作母機(jī)、製鞋機(jī)械及其他各種專用機(jī)或單能機(jī)。
中國(guó)臺(tái)灣FURNAN福南高壓葉片泵PV2R1-8R,PV2R1-10R高壓齒輪泵徑向柱塞因其能實(shí)現(xiàn)高壓力和大流量的優(yōu)點(diǎn)而廣泛地應(yīng)用于各種液壓設(shè)備中，柱塞頭部設(shè)計(jì)成半球形結(jié)構(gòu)，始終與定子軌道相切。根據(jù)核磁理論，齒輪油泵當(dāng)定子軌道為圓形時(shí)，其曲率半徑是常數(shù)，且保持不便，因此，球塞與定子軌道的接觸面呈圓形，接觸面積較大，球塞對(duì)定子軌道的作用力方向始終沿半徑方向。齒輪油泵當(dāng)定子軌道為橢圓，其曲率半徑時(shí)刻在變，球塞與定子軌道接觸表面的應(yīng)力等高線呈橢圓形分布，齒輪油泵應(yīng)力等高線的排布外圍較為貼合，內(nèi)部十分稀疏，說(shuō)明接觸應(yīng)力分布主要集中的中央內(nèi)部區(qū)域，接觸面積小，球塞對(duì)定子軌道的作用力大小和方向始終在變。本研究設(shè)計(jì)了一種新的雙球頭橢圓軌道徑向柱塞泵，它是通過(guò)增大球塞與定子軌道內(nèi)壁間的接觸面積來(lái)減小接觸應(yīng)力。由于定子軌道的特性，單層軌道不可能出現(xiàn)上下兩層球塞，因此單層軌道中一個(gè)柱塞zui多只能與左右兩個(gè)球塞相連，這種結(jié)構(gòu)來(lái)取代以前的單個(gè)球頭柱塞。高壓齒輪泵由給定的邊界溫度中以解算得到整個(gè)溫度場(chǎng)的分布，溫度的傳遞注要有液-液，液-固，固-固的形式，但基本都是建立在對(duì)能量方程和熱傳導(dǎo)方程聯(lián)立求解的基礎(chǔ)上。齒輪油泵R.K.Sharma等人分別利用勒讓德多項(xiàng)式和拋物線多項(xiàng)對(duì)能量方程進(jìn)行近似，求出了沿膜厚方向的溫度變化，簡(jiǎn)化了計(jì)算。齒輪油泵Yuri.s.Muzychka運(yùn)用影響系數(shù)法計(jì)算了離散固體熱源下，固體散熱板上的溫度分布情況。Y.Rouizi等人建立了考慮液體層流運(yùn)動(dòng)和相傳導(dǎo)作用，齒輪油泵以及液-固間相互傳導(dǎo)作用，齒輪油泵以及液-固間相互傳導(dǎo)作用的熱傳遞模型。高壓齒輪泵將溫度分布計(jì)算結(jié)果運(yùn)用到柱塞泵上的研究主要聚焦于滑靴副。Kazama考慮油液的黏溫效應(yīng)，建立滑靴副非等溫膜間隙模型，結(jié)果表明滑靴所受的壓緊力和旋轉(zhuǎn)速度是影響油膜溫升特性的主要原因。同濟(jì)大學(xué)的湯何勝利用熱流量守恒定律建立滑靴副熱力學(xué)耦合模型，齒輪油泵指出了滑靴副油膜溫度場(chǎng)沿滑靴半徑方向呈遞減趨勢(shì)，zui大值出現(xiàn)在zui薄膜厚度區(qū)域。但以上研究?jī)H給出了油膜溫度場(chǎng)定性分析的結(jié)果，沒(méi)有定量的結(jié)論。齒輪油泵解算得到的溫度場(chǎng)的分布情況，作為流體能量方程以及固體熱變形方程的輸入，傳遞到下一步（固體變形分析）的計(jì)算中。
