WLV-27振動速度傳感器

可用于對軸承座、機殼或結(jié)構(gòu)相對于自由空間的振動測量。其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器。其輸出可以是速度值的大小，也可以是把速度量經(jīng)過積分轉(zhuǎn)換成位移量信號輸出。這種測量可對旋轉(zhuǎn)或往復(fù)式機構(gòu)的綜合工況進行評價。

機械上zui普遍的振動問題，大多數(shù)都源于在轉(zhuǎn)子上。如不平衡、不對中、摩擦等等。然而對于有些機械，軸的振動幾乎被*傳到軸承殼上，在這種情況下，測量軸承殼的振動（利用安裝在機殼上的速度傳感器進行測量），對于機械的綜合工作，可以提供有意義的信息。這些機械包括：具有滾動軸承的機械和具有油膜滑動軸承的機械。

對于大部分機械來說，進行振動測量 ，是選用電渦流傳感器，它可以直接非接觸地檢測到軸的真實振動情況。但由于各種原因（安裝受到限制以及環(huán)境的因素等等 ）不方便安裝電渦流傳感器，對于這類機械，如果軸的振動傳到軸承殼上的部分足夠大，這種機械的振動，可以采用裝在軸承上的速度傳感器來進行測量。 
二、技術(shù)要求  
1．引出套管長1米，引出線長1.5米，(根據(jù)用戶需要)出線孔ф6。 
2．引出線編號及顏色　　　　　  
三、技術(shù)參數(shù) 
LVDT傳感器： 
1、勵磁電壓：根據(jù)實際需要，1～3KHz正弦波 
2、靈 敏 度：測試見圖，“E”mV/mm/V±5﹪ 
　　　　　　(輸出/位移/激勵電壓) 
3、.線 性：±1﹪ 
4、相 位：芯桿引導(dǎo)端拉出時,次級1電壓增加，次級2電壓減少 
5、溫度范圍：0～150℃，在溫度范圍內(nèi)每變化38℃，對于任何位移，輸出直流電壓變化不超過1.25% 
6、耐 壓：1500V、50Hz，1分鐘  
7、初級線圈阻抗大于50Ω 
8、鐵芯與引導(dǎo)桿連接應(yīng)可靠 
9、外殼在裝配夾緊時，應(yīng)能承受夾緊力 
10、引出線帶壓線接頭（0.5×3） 
11、采用氣密封裝配，可浸入油或水中 
12、引出線頭接帶護套銅接頭（0.5×3）護套顏色與線* 
LVDT變送器： 
測量范圍：0～500mm內(nèi)任意 
測量精度：≤1% 
輸出電流：DC4～20mA(帶有隔離器) 
供電電源：DC24V 功耗≤5W 
使用環(huán)境：變送器-25～45℃ 傳感器 -25～120℃ 
安裝方法：變送器就地防護箱或控制柜內(nèi) 
外形尺寸：變送器長120×寬60×高40（mm） 
安裝尺寸：變速器108×50（mm） ф4×4概述

HD-1系列位移傳感器是利用差動電感原理，將直線移的機械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏浚瑥亩M行位移的自動監(jiān)測和控制，它在機械電力、汽車、航天、航空、冶金、能源水利，*和科研院所獲得了廣泛的應(yīng)用。

HD-1系列位移傳感器具有體積小，精度高，性能穩(wěn)定，右靠性好，壽命長等優(yōu)點，在電廠環(huán)境溫度80～120°C的情況下，可連續(xù)運行一個汽輪機大修周期而不需要更換維修。

是一種高可靠性的LVDT位移傳感器。它可用于汽輪機汽缸膨脹，閥位開度位移測量。由于產(chǎn)品的耐用性和高精度性，因此它有著廣闊的應(yīng)用范圍

如圖所示，當(dāng)一個鐵芯在螺旋線圈內(nèi)移動時A與B之間的阻抗和B與C之間的阻抗產(chǎn)生變化。當(dāng)A與C之間供給一恒定的電壓時，由于這些阻抗的變化是與鐵芯的移動成正比，即電壓的變化與鐵芯的位移成線性比例關(guān)系，所以取出 VAB、VBC的電壓差值即可測量出鐵芯的位移量。

技術(shù)參數(shù)
■ 行程范圍：
   TDZ-1 閥位傳感器：0 ~ 20、35mm
   TD-1G次閥位傳感器：0 ~ 20、35、50、100、150、200、250、300、350、400、500、600
   TD-2G 熱膨脹傳感器：0 ~ 25、35、50mm
   UT-81 油箱油位傳感器：±100、±200、±300、±400mm
■ 勵    磁：1500Hz，10 ~ 20VAC 
■ 線性阻抗：250Ω±50Ω（1500Hz）
■ 線 性 度：有效全量程的±1.5%
■ 使用溫度: -10 ~ 100 ℃
■ 相對濕度：≤ 90% 非冷凝

產(chǎn)品出廠時可配有變送器，訂貨時說明。

技術(shù)參數(shù)

線性量程：0～1000mm，共12種規(guī)格（詳見技術(shù)指標(biāo)及尺寸表）

初級阻抗：不小于500Ω（振蕩頻率為2KHz）

非線性度：不大于0.5％F.S

工作溫度:普通型-40°～150°C;高溫型-40°～210°C(250°C持續(xù)30分鐘)

溫漂系數(shù):小于0.03％F.S°C

引出線:三根特氟隆絕緣護套線，外有不銹鋼護套軟管。

耐受振動：20g(可達2KHz)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：參照JYF1305-2012。

防爆振動儀表系列

ST-2FB振動速度傳感器

XJZC-03A轉(zhuǎn)速-撞擊子監(jiān)視裝置

JM-B-3Z-02-02-200智能振動監(jiān)測保護儀

智能轉(zhuǎn)速表HZS-04

一體化振動溫度變送器VRT-2T

正反轉(zhuǎn)監(jiān)測保護儀VB-Z470B（S2184）

一體化振動變送器VIB-100

CS-1-G-075-03-01轉(zhuǎn)速探頭

VB-Z9500振動速度傳感器

VB-Z500B 旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測保護表

VB-Z8600超速（轉(zhuǎn)速）校驗儀

VB-Z8901振動校驗儀

HZD-B-S振動變送器TDZ-1E-25位移傳感器

HZD-B-5X一體化振動變送器

VB-Z470正反轉(zhuǎn)監(jiān)測儀

VB-Z440轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀

VB-Z470智能反轉(zhuǎn)速監(jiān)測表

XZD-YB 一體化防爆振動變送器

WLV-27振動速度傳感器

SDJ-302軸位置保護變送器

TD-9200A 一體化振動變送器

VRT-2（T）型振動速度（及溫度）變送器HD-1油動機位移傳感器

SG-2振動傳感器KR-939B型風(fēng)機安全運行監(jiān)控器，KR-939B3型風(fēng)機安全監(jiān)控器，KR-939B4型風(fēng)機安全監(jiān)控器，KR-939B4-4型設(shè)備安全監(jiān)控器，KR-32型雙通道設(shè)備安全監(jiān)控器，KR-34四通道設(shè)備安全監(jiān)控器，KR-939NCS型風(fēng)機轉(zhuǎn)速頻率表VB-Z500B 旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測保護表，VB-Z412雙通道軸位移/脹差監(jiān)測儀，VB-Z410/410A軸位移/差脹監(jiān)測儀，VB-Z430F雙通道軸承振動監(jiān)測儀，VB-Z430 雙通道軸承振動監(jiān)測儀VB-Z720 雙通道水機擺度監(jiān)測儀，VB -Z730 雙通道水機振動監(jiān)測儀，VB-Z420雙通道軸振動監(jiān)測儀，VB-Z470B壁掛式正反轉(zhuǎn)監(jiān)視儀，VB-Z470正反轉(zhuǎn)監(jiān)測儀，VB-Z440轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀XZD-LG型兩線制轉(zhuǎn)速變送器ZSBS-2

SQY01T105智能測速儀

智能轉(zhuǎn)速表MCS－2

ZYCMT微機測速儀

HY-3V型軸瓦振動監(jiān)測儀

智能轉(zhuǎn)速數(shù)字變送器 IC-3A

智能轉(zhuǎn)速表SQSC－485AST-A3- B1 , ST- A3- B3振動速度傳感器

轉(zhuǎn)速表SFSD-485PRA

SFSD-6型數(shù)字轉(zhuǎn)速表

轉(zhuǎn)速表SQSD-3

轉(zhuǎn)速表SFSD-5

XJZC-03A/Q智能轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)視保護儀

JM-C-3L智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀

RD-IV 型速度檢測儀

QBJ-3C/Q智能轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)視保護儀

HZS-04-9轉(zhuǎn)速變送器

HZS-04d防爆智能轉(zhuǎn)速表

HZS-04N智能轉(zhuǎn)速表

HZS-04-I轉(zhuǎn)速變送器

HZS-04C智能轉(zhuǎn)速表

HZS-04F智能反轉(zhuǎn)速表

HZS-04L智能零轉(zhuǎn)速表

WLV-27振動速度傳感器

可直接替代本特利的BN9200型速度傳感器，廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、鋼鐵、冶金等行業(yè)大型旋轉(zhuǎn)機械設(shè)備的振動監(jiān)測，測量頻響范圍為4.5HZ~1000HZ（-3dB），標(biāo)準(zhǔn)靈敏度20mv/mm/s，可垂直/水平安裝，抗干擾性能強，能長期穩(wěn)定可靠地工作于惡劣環(huán)境中。 
     RS9200系列振動速度傳感器，可用于對軸承座、機殼或結(jié)構(gòu)相對于自由空間的振動測量。其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器。其輸出可以是速度值的大小，也可以是把速度量經(jīng)過積分轉(zhuǎn)換成位移量信號輸出。這種測量可對旋轉(zhuǎn)或往復(fù)式機構(gòu)的綜合工況進行評價。

    機械上zui普遍的振動問題，大多數(shù)都源于在轉(zhuǎn)子上。如不平衡、不對中、摩擦等等。然而對于有些機械，軸的振動幾乎被*傳到軸承殼上，在這種情況下，測量軸承殼的振動（利用安裝在機殼上的速度傳感器進行測量），對于機械的綜合工作，可以提供有意義的信息。這些機械包括：具有滾動軸承的機械和具有油膜滑動軸承的機械。 
    對于大部分機械來說，進行振動測量 ，是選用電渦流傳感器，它可以直接非接觸地檢測到軸的真實振動情況。但由于各種原因（安裝受到限制以及環(huán)境的因素等等 ）不方便安裝電渦流傳感器，對于這類機械，如果軸的振動傳到軸承殼上的部分足夠大，這種機械的振動，可以采用裝在軸承上的速度傳感器來進行測量。