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公司介紹主營產(chǎn)品

廣州洋奕電子科技有限公司（簡稱“洋奕電子”）位于廣東省廣州市。是一家專業(yè)從事傳感器、測量、稱重系統(tǒng)以及工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)集成應(yīng)用于一體的*企業(yè)，洋奕電子傳感器事業(yè)部致力于稱重傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、變送器以及控制儀表等系列產(chǎn)品的開發(fā)、銷售和服務(wù)，是國內(nèi)規(guī)模較大、品種較全的儀器儀表、工業(yè)備件產(chǎn)品配套供應(yīng)商。
　　
　　所代理經(jīng)銷的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：石油化工、鋼鐵、冶金、交通建設(shè)、水泥、礦山、設(shè)備制造、衡器制造、環(huán)保、制藥、食品生產(chǎn)、造紙、紡織、畜牧業(yè)、電力、能源、航空航天等行業(yè)。
　　
　　主要經(jīng)營范圍：
　　
　　*品牌傳感器產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案，稱重傳感器、稱重儀表、壓力傳感器、扭矩傳感器、流量傳感器、位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器以及變送器、稱重模塊、放大器、接線盒、實(shí)驗(yàn)室儀器，電子秤、衡器、儀表及相關(guān)配套附件等，是亞太區(qū)的工業(yè)備品備件分銷商。
　　
　　主營品牌如下
　　
　　稱重傳感器：美國Transcell稱重傳感器、美國Celtron稱重傳感器、美國Tedea-huntleigh稱重傳感器、美國VishayRevere稱重傳感器、美國Sensortronics稱重傳感器、美國RICELAKE稱重傳感器、美國BLH稱重傳感器、美國NOBEL美國Zemic稱重傳感器、美國Keli稱重傳感器、美國Mkcells稱重傳感器、柯力稱重傳感器、美國Suncells稱重傳感器、美國TransducerTechniques稱重傳感器、美國chcontech稱重傳感器、英國OAP稱重傳感器、廣測稱重傳感器、新西蘭PTLTD稱重傳感器、意大利Laumas稱重傳感器、意大利N.B.C.Elettronica傳感器、意大利AEP稱重傳感器、意大利DINIARGEO稱重儀表、西班牙Utilcell稱重傳感器、法國PRECIA-MOLEN稱重傳感器、法國MasterK稱重傳感器及顯示器、日本NMB稱重傳感器、日本NTS稱重傳感器、韓國Bongshin稱重傳感器、韓國DACELL稱重傳感器、韓國Fine稱重傳感器、韓國CAS稱重傳感器、瑞士MettlerToledo稱重傳感器、瑞士Kistler稱重傳感器、德國HBM稱重傳感器、德國Sartorius稱重傳感器、德國FLINTEC稱重傳感器、德國Soemer稱重傳感器、德國Burster稱重傳感器、德國GTM稱重傳感器；
　　
　　壓力傳感器：美國MSI壓力傳感器、美國MEAS壓力傳感器、日本NMB壓力傳感器、瑞士priamus傳感器、德國BDsensor壓力傳感器、德國HBM壓力傳感器、德國Burster壓力傳感器、美國FUTEK壓力傳感器、美國Dytran壓力傳感器、韓國SENSYS壓力傳感器；
　　
　　位移傳感器：德國Novotechnik位移傳感器、德國VOLFA位移傳感器、德國HBM位移傳感器、美國Trans-Tek位移傳感器、美國MEAS位移傳感器、英國RDP位移傳感器、美國MTS位移傳感器；
　　
　　扭矩傳感器：美國Futek扭矩傳感器、德國HBM扭矩傳感器、德國Burster扭矩傳感器、韓國Dacell扭矩傳感器；
　　
　　速度傳感器：瑞士JAQUET速度傳感器、美國GST加速度傳感器、美國Dytran加速度傳感器；
　　
　　力傳感器：德國HBM力傳感器、德國Burster力傳感器、美國FUTEK力傳感器、美國Dytran力傳感器；
　　
　　溫濕度傳感器：奧地利E E溫濕度傳感器；
　　
　　我們用通過優(yōu)秀的售后服務(wù)而獲得客戶的高滿意度來鑄就我公司在*行業(yè)中的崇高信譽(yù)。我們堅(jiān)持以“供貨快”，“產(chǎn)品全”，“交貨準(zhǔn)”，“服務(wù)好”，“原裝*”為目標(biāo)，以向客戶提供安全，可靠的產(chǎn)品。貼近客戶，聆聽和理解客戶需要并提供更佳專業(yè)解決方案及服務(wù)是洋奕電子的核心競爭力所在。讓客戶滿意是我們永恒的價(jià)值追求。我們將始終秉持“尊重、務(wù)實(shí)、專業(yè)、創(chuàng)新”的精神，努力為客戶、社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值。
　　
　　公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量*，用戶*，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品全國近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)及國外。竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

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產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

德國HBM WE2111稱重儀表
產(chǎn)品品牌：德國HBM稱重儀表，HBM稱重儀表
產(chǎn)品型號(hào)：WE2111稱重儀表
產(chǎn)品價(jià)格：電議
產(chǎn)品特點(diǎn)：
?用于 III 級(jí)秤，高達(dá) 10,000 顯示分度。
?雙量程/雙分度模數(shù)下為 3,000 顯示分度
?USB 和以太網(wǎng)接口
?稱重傳感器.小輸入電阻 21Ω
?稱重傳感器.大輸入電阻 5,000Ω
?按鍵: 毛重, 凈重, 去皮, 打印, 功能鍵
?1 x

德國HBM WE2111稱重儀表-稱重傳感器產(chǎn)品詳情

【廣州★洋奕】以技術(shù)為依托、視質(zhì)量為生命的發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)改善德國HBM 德國HBM稱重儀表的性能等參數(shù)，使此款產(chǎn)口*的展現(xiàn)在大眾眼前，洋奕電子多品種經(jīng)營特色，以薄利多銷的原則銷售德國HBM 德國HBM稱重儀表，有意者請(qǐng)致電（），我們擁有從事儀器行業(yè)多年的專家，可為你解答任何產(chǎn)品問題，能為你.優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!

德國HBM WE2111稱重儀表

產(chǎn)品品牌：德國HBM稱重儀表，HBM稱重儀表

產(chǎn)品型號(hào)：WE2111稱重儀表

產(chǎn)品價(jià)格：電議

產(chǎn)品特點(diǎn)：

用于 III 級(jí)秤，高達(dá) 10,000 顯示分度。
雙量程/雙分度模數(shù)下為 3,000 顯示分度
USB 和以太網(wǎng)接口
稱重傳感器.小輸入電阻 21Ω
稱重傳感器.大輸入電阻 5,000Ω
按鍵: 毛重, 凈重, 去皮, 打印, 功能鍵
1 x RS-232/RS-485 (4線)
1 x RS-232 用于打印機(jī)/外部顯示器
面板安裝尺寸: 137mm x 66mm
12-24 VDC 電源或 110-230 VAC 電源
可選模塊: 8個(gè)輸入或輸出, 主模塊, 電隔離接口, 用于工業(yè)過程稱重的模擬輸入.
可選不銹鋼外殼

WE2111稱重儀表產(chǎn)品應(yīng)用：

HBM .新的貿(mào)易秤用數(shù)字稱重儀表 WE2111 具有*的精度，并提供多種現(xiàn)代通訊接口選項(xiàng)，包括以太網(wǎng), USB, RS-485, 是現(xiàn)代工業(yè)應(yīng)用和汽車衡的理想選擇。WE2111 稱重儀表采用.新的 Sigma-Delta 模數(shù)轉(zhuǎn)換器, 因此當(dāng)與稱重傳感器連接時(shí)，可以進(jìn)行高速，高精度稱重。其提供高達(dá) 100,000 顯示分度，模數(shù)轉(zhuǎn)換速率高達(dá) 100 測量/秒。 WE2111 優(yōu)異的靈敏度設(shè)置可以使其.小值達(dá) 0.5 µV/e 的信號(hào)，非常適合貿(mào)易秤應(yīng)用。

另外, WE2111 還獲得了用于 III 級(jí)高精度秤的 EC 認(rèn)證，單量程精度高達(dá) 10,000 分度，在雙量程或雙分度模數(shù)下為 3,000分度。另外, WE2111 還符合 2009/23/EC 條例，可以用于非自動(dòng)稱重系統(tǒng) (NAWI) 并符合 WELMEC 2.3, 2.8, 7.2, 和 8.8 條例。在貿(mào)易秤模式下，DSD (數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備) 和獲得認(rèn)證的 "Change Log" 日志文件系統(tǒng)可以用于簡化，適應(yīng)不同功能。內(nèi)置的 Viewer 程序具有多種功能；易于使用并且無需網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。 WE2111 可以配有一到兩個(gè)可選模塊。

363-1000kg 792-22.7T

9363-50Kg 792-45.4T

9363-100Kg 792-91T

9363-250Kg KSR-6T

9363-500Kg KSR-13T

VT100稱重儀表

VT200稱重儀表

VT220稱重儀表

VT300稱重儀表

VT300D稱重儀表

VT400稱重儀表

HTU-2Klb

HTU-6Klb

HTU-10Klb

網(wǎng)易科技訊5月10日消息，據(jù)Futurism報(bào)道，未來交通系統(tǒng)如今正處于快速開發(fā)狀態(tài)，包括無人駕駛電動(dòng)汽車、飛行汽車、超級(jí)高鐵等。除此之外，總部位于美國佛羅里達(dá)州的Et3.aom公司也在開發(fā)全新的公共交通系統(tǒng)，它看起來有點(diǎn)兒像超級(jí)高鐵，從紐約到北京僅需2個(gè)小時(shí)。（目前坐飛機(jī)要13個(gè)小時(shí)左右）

Et3.aom公司*執(zhí)行官達(dá)里爾·奧斯特（Daryl Oster）解釋了其“管道運(yùn)輸”系統(tǒng)與超級(jí)高鐵之間的區(qū)別，他說：“我們稱它為磁懸浮車，這種汽車大小的車輛可在管道網(wǎng)絡(luò)中快速運(yùn)行，就像汽車在高速公路上行駛那樣。但是它可在和范圍內(nèi)運(yùn)行。”

奧斯特還表示：“我們的系統(tǒng)可讓你在3個(gè)小時(shí)從辛辛那提到達(dá)泰姬陵，車費(fèi)僅需50美元。”從本質(zhì)上講，這種管道網(wǎng)絡(luò)可被視為“高速公路”，磁懸浮車可在沿途不同站點(diǎn)加入。雖然ET3系統(tǒng)依然處于概念階段，但超級(jí)高鐵已經(jīng)沿著“創(chuàng)新高速公路”快速發(fā)展。自從美國連續(xù)創(chuàng)業(yè)家伊隆·馬斯克（Elon Musk）2012年提出這個(gè)創(chuàng)意以來，已經(jīng)有2家公司在開發(fā)這套系統(tǒng)。其中一家就是Hyperloop One，已經(jīng)在美國內(nèi)華達(dá)州建成了測試軌道，并制定好美國未來交通系統(tǒng)計(jì)劃。Hyperloop One還希望在迪拜建立超級(jí)高鐵系統(tǒng)，同時(shí)配有能在其上運(yùn)行的車廂。與此同時(shí)，Hyperloop Technologies公司也計(jì)劃利用管道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將整個(gè)歐洲連接起來。

關(guān)鍵詞：儀表稱重傳感器傳感器打印機(jī) 顯示器

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產(chǎn)品名稱	參考價(jià)	地區(qū)	公司名稱	更新時(shí)間
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德國HBM稱重傳感器，力傳感器，扭矩傳感器	面議	上海市	上海邦之言實(shí)業(yè)有限公司	2024-09-23	在線詢價(jià)
Sartorius稱重傳感器Minebea Intec	￥1000	天津市	天津克萊瑞科技有限公司	2024-06-04	在線詢價(jià)
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