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車載8KW柴油發(fā)電機(jī)-電力電源

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  • 型號
  • 品牌
  • 所在地上海市
  • 更新時(shí)間2017-06-19
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限10
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量2060
  • 人氣值57185
產(chǎn)品標(biāo)簽

8KW柴油發(fā)電機(jī)

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  上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司原公司成立于1999年,是一家集研發(fā).制造.進(jìn)出口貿(mào)易.新型電子商務(wù)為一體的綜合性實(shí)業(yè)公司。公司下設(shè):動(dòng)力設(shè)備公司,工具公司,電子商務(wù)公司,進(jìn)出口貿(mào)易公司。多年來,公司引進(jìn)*的管理技術(shù)和務(wù)實(shí)的品牌理念,成功打造了:伊藤YITENG,YAMAYITO,安易等品牌,并在上海嘉定工業(yè)區(qū),蘇州工業(yè)園區(qū),江蘇海洋開發(fā)區(qū)建有生產(chǎn)基地。伊藤動(dòng)力發(fā)展歷程 伊藤動(dòng)力電力在過去的十余年里,實(shí)現(xiàn)了快速的發(fā)展,在發(fā)電機(jī)組買賣行業(yè)中取得了一定的成績,贏得廣大客戶的認(rèn)可,有千千萬萬個(gè)回頭客。在開拓市場中所進(jìn)行的探索,所積累的經(jīng)驗(yàn),所吸取的經(jīng)營理念,所錘煉的伊藤動(dòng)力精神,這一切都離不開社會(huì)各界成功人士和中小企業(yè)的信任和支持,讓伊藤動(dòng)力品牌有了今天的成就,伊藤動(dòng)力人表示忠心的感謝! 在今后的供電工作中,我們將繼續(xù)努力不斷改革創(chuàng)新和完善各項(xiàng)工作,為中小企業(yè)提供品牌。節(jié)能、環(huán)保、省油的發(fā)電機(jī)組,提供*良的產(chǎn)品,*惠的價(jià)格和*質(zhì)的服務(wù)。以品質(zhì)鑄就實(shí)力,以服務(wù)贏得市場,十年來的成就,讓伊藤動(dòng)力電力成為中國發(fā)電行業(yè)*秀的供應(yīng)商之一,實(shí)現(xiàn)新跨越,創(chuàng)造新輝煌,精心打造伊藤動(dòng)力品牌,使之成為中國發(fā)電行業(yè)中的*!伊藤動(dòng)力遍及中國大陸、歐美及東南亞等幾十個(gè)國家和地區(qū)并且可根據(jù)您的需要定制業(yè)務(wù)可廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場、工廠、醫(yī)院、船舶、大廈、商場、學(xué)校、通訊、礦山、*、工程機(jī)械等領(lǐng)域!得到了廣大客戶良好的口碑。公司擁有強(qiáng)大的專業(yè)技術(shù)力量,并提供一對一(1年不少于12次)的跟蹤,隨時(shí)為客戶提供服務(wù)。我們秉承“服務(wù)贏得信賴,科技開創(chuàng)未來”的宗旨,將“伊藤動(dòng)力,讓世界充滿光明”視為Z高使命,與伊謄的伙伴們攜手共進(jìn),為成為世界*的品牌企業(yè)而努力奮斗。

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車載8KW柴油發(fā)電機(jī):
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:汪
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【在線 】
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動(dòng),中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
車載8KW柴油發(fā)電機(jī)-電力電源 產(chǎn)品詳情

車載8KW柴油發(fā)電機(jī)

a.檢查各全損耗系統(tǒng)用油管接頭有無漏油現(xiàn)象,如有問題應(yīng)及時(shí)處理;
b.檢查油底殼的全損耗系統(tǒng)用油量,抽出全損耗系統(tǒng)用油尺,觀察全損耗系統(tǒng)c.用油的高度是否符合規(guī)定的要求,如不符合應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
a.檢查蓄電池電解液的密度,其正常值為1.24-1.28,當(dāng)密度小于1.180時(shí),b.表明電池量不足,應(yīng)給電池充電;
c.檢查電路是否連接正確;
d.檢查蓄電池接線柱上有無積污和氧化現(xiàn)象,若有應(yīng)清潔干凈;
e.檢查啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)及電磁操作機(jī)構(gòu)及其他電氣是否接觸良好。
B、交流發(fā)電機(jī)的檢查

車載8KW柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品型號YT9500E3
頻率50HZ
額定功率8kw
大輸出功率9kw
額定轉(zhuǎn)速3000
額定電壓230V400V
起動(dòng)方式手/電啟動(dòng)
相數(shù)單相
發(fā)動(dòng)機(jī)型號LD192FA
發(fā)動(dòng)機(jī)型式風(fēng)冷柴油機(jī)
排量0.418CC
燃油容積25L
耗油量約271g
機(jī)油容積2.1L
結(jié)構(gòu)形式開架或手推車式
外形尺寸(MM)800*550*680
凈重/毛重(KG)148/150KG
冷卻方式強(qiáng)制風(fēng)冷
售后服務(wù)伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息含17%增值稅

柴油發(fā)電機(jī)工作原理
1.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化,排氣冒黑煙。
2.活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至在很短的時(shí)間內(nèi),由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車。
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因
1.拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。
2.柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴(yán)重,零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外,使用不當(dāng)也可能造成柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障,具體地說有如下幾點(diǎn): 1.活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負(fù)荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。 2.潤滑不良,如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。
3.柴油機(jī)過熱。
4.裝配時(shí)機(jī)體不清潔或活塞裝得太死。
5.活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。從使用的角度講,還要注意盡量避免突然增加負(fù)荷或緊急停車,起動(dòng)前用搖把將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈,使磨擦表面保持一定的潤滑油。
6機(jī)組拉缸的表現(xiàn)油路.電路和氣管密封性.供油不足是很常見的表現(xiàn).電路的原因需要檢查手動(dòng)調(diào)速或者電子調(diào)速是否過高. 密封性要檢查氣管卡箍是否密封良好。

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