合金彈簧鋼試驗(yàn)機(jī)采用微機(jī)自動(dòng)控制試驗(yàn)進(jìn)程，自動(dòng)分析和處理試驗(yàn)結(jié)果，具有靈活多樣的控制方式。該試驗(yàn)機(jī)的大試驗(yàn)力為10KN。在選擇試驗(yàn)力時(shí)，要根據(jù)試驗(yàn)中試樣所需的試驗(yàn)力進(jìn)行選擇。試驗(yàn)力過大容易造成實(shí)驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確。

    一、合金彈簧鋼試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo):

    1、大試驗(yàn)力：10KN

    2、測量范圍：大試驗(yàn)力的2%—

    3、試驗(yàn)機(jī)精度級(jí)別：1級(jí)

    4、試驗(yàn)力準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±1%

    5、橫梁位移測量：分辨率為0.01mm

    6、變形準(zhǔn)確度：優(yōu)于±1%

    7、調(diào)速范圍：0.01-500mm/min

    8、試驗(yàn)空間：600mm

    9、主機(jī)形式：門式框架結(jié)構(gòu)

    10、主機(jī)尺寸：720×500×1820

    11、重量：約500Kg

    12、工作環(huán)境：室溫～45℃，濕度20%～80%

    13.位移測量裝置：光電編碼器

    14.位移示值相對(duì)誤差：≤示值的±0.5%

    15.位移分辨率（mm）：0.001

    16.控制方式：三閉環(huán)控制和遠(yuǎn)程控制

    17.安全保護(hù)裝置：機(jī)械限位保護(hù)和軟件過載保護(hù)

    18.彎曲附具：三點(diǎn)式彎曲附具

    二、合金彈簧鋼試驗(yàn)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)

    1、基本檢查：設(shè)備使用環(huán)境條件、電源電壓、開機(jī)自檢、主機(jī)接地；

    2、控制面板檢查：面板顯示功能、面板按鍵功能；

    3、橫梁運(yùn)行檢查：各個(gè)速度運(yùn)行是否平穩(wěn)、各個(gè)速度運(yùn)行是否正常、運(yùn)行距離，是否過沖、皮帶及張緊度；

    4、機(jī)架潤滑：清理，加油；

    5、載荷系統(tǒng)檢查：傳感器的標(biāo)定及復(fù)零：測量標(biāo)準(zhǔn)砝碼；

    6、應(yīng)變系統(tǒng)檢查：引伸計(jì)的標(biāo)定及復(fù)零：測量標(biāo)準(zhǔn)長度；

    7、傳動(dòng)系統(tǒng)檢查：電機(jī)電刷；

    8、安全檢查：機(jī)械限位、急停開關(guān)；

    9、附件的檢查氣動(dòng)夾具，空氣壓縮泵，腳踏開關(guān)等。

    三、合金彈簧鋼試驗(yàn)機(jī)的注意事項(xiàng)

    1、在開機(jī)之前必須檢查數(shù)控系統(tǒng)與主機(jī)的連接線、插頭、插座、電源插頭插座是否正確，或有無松動(dòng)，確認(rèn)正確后方可開機(jī)（例如：數(shù)控系統(tǒng)控制器內(nèi)電源插座下接地線松動(dòng)，將造成主機(jī)失控）。請(qǐng)牢記開機(jī)順序，先開試驗(yàn)機(jī)主機(jī)電源，后開數(shù)控系統(tǒng)電源。關(guān)機(jī)時(shí)，先關(guān)試驗(yàn)機(jī)主機(jī)電源，后關(guān)數(shù)控系統(tǒng)電源，開機(jī)后不得拔插任一插頭。

    2、上下限位擋圈位置的檢查很重要，要保持兩夾具間有一定距離，避免因誤操作或主機(jī)失控造成機(jī)件損壞，特別是傳感器。

    3、試驗(yàn)過程中，請(qǐng)不要按微機(jī)控制系統(tǒng)上的鍵。

    4、根據(jù)試驗(yàn)的具體情況選擇夾具，以免損壞夾具。

    5、突然停電，請(qǐng)馬上關(guān)閉所有電源，待確認(rèn)供電穩(wěn)定后再按順序開機(jī)。電源頻繁的多次間斷，極易損壞微機(jī)控制系統(tǒng)及電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。

    6、主機(jī)運(yùn)行時(shí)試驗(yàn)人員不要遠(yuǎn)離機(jī)器。

    7、輸入的拉伸速度值必須與實(shí)際試驗(yàn)機(jī)拉伸速度相等，特別在撕裂、剝離中更要相等。

    8、在不明確試樣的斷裂zui大力值時(shí)，不可做拉伸試驗(yàn)，否則會(huì)因傳感器過載而損壞傳感器。

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