鋼制逃生管道設(shè)置規(guī)范：
1、內(nèi)環(huán)氧襯里鋼制隧道逃命管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本?！?
2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、同時(shí)具備環(huán)氧粉末強(qiáng)度高，有很高的防腐可靠性。
鋼制逃生管道設(shè)置規(guī)范
建筑施工中主要有水泥粉塵、電焊錳塵及油漆涂料等有害氣體的危害，隨著工藝的改革，有些危害已經(jīng)消除。如實(shí)施商品混凝土以后，水泥污染正在消除。其他的應(yīng)采取措施治理。施工單位應(yīng)向作業(yè)人員提供安全防護(hù)用具和安全*裝，并書面告知崗位的操作規(guī)程和違章操作的不好。作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守安全施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度和操作規(guī)程。
鋼制逃生管道設(shè)置規(guī)范新型鋼制隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn)：
1、內(nèi)環(huán)氧襯里鋼制隧道逃命管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本?！?
2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、同時(shí)具備環(huán)氧粉末強(qiáng)度高，有很高的防腐可靠性。
5、設(shè)計(jì)合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、內(nèi)環(huán)氧襯里鋼制隧道逃命管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時(shí)，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、內(nèi)層防腐涂層綜合了環(huán)氧樹脂和聚乙烯材料的高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等特點(diǎn)。到目前為止是*的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層，從而被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。
鋼制逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，也可以定做。
隧道逃命管道可靠性驗(yàn)證
試驗(yàn)?zāi)康?nbsp;
通過將尺寸規(guī)格相近的隧道逃命管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn)，論證超高分子聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗(yàn)材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。2、四川800逃生管道，規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗(yàn)要求及方法
隧道逃命管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生*性形變。從結(jié)果中可以看出，超高分子量聚乙烯隧道逃命管道抗沖擊性能*，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃命管道，且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生*性形變，難以恢復(fù)。
結(jié)論
采用800逃生管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí)，超高分子量聚乙烯隧道逃命管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。 zui后，通過對(duì)隧道逃命管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯隧道逃命管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
鋼制隧道逃命管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)
鋼制隧道逃命管道管徑設(shè)計(jì)根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的美國專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，如下圖所示。上圖爬行過程中的人體工程學(xué)要求
阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí)，圓管的zui小直徑為585mm。 因此隧道施工新型應(yīng)急救 援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。同時(shí)，考慮到隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對(duì)施工的影響較大，故取聚乙烯量聚乙烯管道的外徑為636mm。
內(nèi)環(huán)氧襯里鋼制防腐隧道逃命管道應(yīng)用領(lǐng)域：
高速公路：隧道安全通道。
市政工程：適用高層建筑給水、熱網(wǎng)供熱、自來水工程、燃?xì)廨斔汀⒙竦剌斔裙艿馈?/span>
污水處理：污水處理排放管、污水管以及生物池防腐工程。
