【廣州洋奕電子】美國(guó)Transcell:LCT6-JPA0101放大器是如今稱重傳感器中之一，隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在工業(yè)領(lǐng)域中傳感器也成為不必可少的電子元器件，稱重傳感器在各個(gè)行業(yè)中起到尤關(guān)重要的!：何工,sales4@gzyangyi.cn
美國(guó)Transcell稱重傳感器相關(guān)信息請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接了解http://www.gzyangyi。。ｃｎ
美國(guó)Transcell稱重傳感器其它型號(hào)種類：
懸臂梁稱重傳感器
SBS-250lb，SBS-250kg，SBS-500kg，SBS-1000kg，SBS-1500kg，SBS-2000kg，SBS-2500kg，SBS-5T，SBS-7.5T，SBS-10T
SBSB-FB-500kg，SBSB-FB-1T，SBSB-FB-2T，SBSB-FB-2.5T，SBSB-FB-5T
SBSB-500kg，SBSB-1000kg，SBSB-2000kg，SBSB-2500kg，SBSB-5000kg
SBSB-ESH-500kg，SBSB-ESH-1000kg，SBSB-ESH-2t，SBSB-ESH-2.5t，SBSB-ESH-5t
SB-0.5T，SB-1T，SB-2T，SB-3T，SB-5T，SB-10T，SB-15T，SB-20T
SBT-0.5T，SBT-1T，SBT-2T，SBT-3T，SBT-5T，SBT-10T，SBT-15T，SBT-20T
SBTL-0.5T，SBTL-1T，SBTL-2T
SBST-200kg，SBST-500kg，SBST-1000kg，SBST-2000kg
SBSK-25kg，SBSK-50kg，SBSA-1500kg ，TSB-150lb，TSB-250lb
TA-50kg，TA-100kg，TA-150kg，TA-200kg，TA-250kg，TA-300kg，TA-500kg，TA-600kg，TA-750kg，TA-1000kg
波紋管稱重傳感器
BSH-10kg，BSH-20kg，BSH-50kg，BSH-100kg，BSH-150kg，BSH-200kg，BSH-300kg
S型稱重傳感器
BSS-100kg，BSS-200kg，BSS-250kg，BSS-500kg，BSS-750kg，BSS-1T，BSS-1.5T，BSS-2T，BSS-2.5T，BSS-5T，BSS-10T
BSS-ESH-200kg，BSS-ESH-250kg，BSS-ESH-500kg，BSS-ESH-750kg，BSS-ESH-1T，BSS-ESH-1.5T， BSS-ESH-2T，BSS-ESH-2.5T，BSS-ESH-5T，BSS-10T
BAB-5kg，BAB-7.5kg，BAB-10kg，BAB-15kg，BAB-20kg，BAB-30kg，BAB-50kg，BAB-75kg，BAB-100kg
BAB-5MT，BAB-7.5MT，BAB-10MT，BAB-15MT，BAB-20MT，BAB-30MT，BAB-50MT，BAB-75MT，BAB-100MT
BSA-50lb，BSA-100lb，BSA-250lb，BSA-25kg，BSA-50kg
BSSD-5T，BSSD-15T，BSSD-20T，BH-30T
輪輻式稱重傳感器
DBSL-2T,DBSL-3T,DBSL-5T,DBSL-10T,DBSL-20T,DBSL-30T,DBSL-60T,DBSL-100T
DBSL-XS-5T DBSL-XS-10T
DBST-30T，DBST-3T
DBSQ-20T，DBSQ-30T，DBSQ-50T
DBSQD-20t，DBSQD-30t，DBSQD-50t
美國(guó)Transcell雙剪切梁式傳感器
DBS-1klb，DBS-1.5kb，DBS-2klb，DBS-2.5klb，DBS-3klb，DBS-5klb，DBS-10klb，DBS-15klb，DBS-20klb，DBS-25klb，DBS-30klb，DBS-50klb，DBS-75klb
單點(diǎn)式稱重傳感器
FASD-100kg
FAS-10kg，FAS-20kg，FAS-30kg，FAS-50kg，FAS-75kg，FAS-100kg
FAY-150kg，FAY-200kg，FAY-250kg，FAY-300kg，FAY-500kg，FAY-1000kg
FAW-500g，FAW-1kg，FAW-1.2kg，FAW-2kg，FAW-2.5kg，FAW-3kg，FAW-5kg
FAT-7.5kg，FAT-10kg，FAT-15kg，FAT-20kg，FAT-30kg，FAT-45kg，FAT-60kg，FAT-100kg
FASB-5kg，FASB-7kg，FASB-10kg，FASB-15kg，FASB-20kg，FASB-25kg，FASB-30kg，FASB-45kg，FASB-50kg，FASB-60kg，FASB-75kg，FASB-100kg
FAJ-2kg FAJ-3kg FAJ-5kg FAJ-6kg FAJ-7kg FAJ-10kg FAJ-15kg FAJ-20kg
FAD-5kg FAD-6kg FAD-7.5kg FAD-10kg FAD-15kg FAD-20kg FAD-30kg FAD-45kg FAD-60kg FAD-100kg
FAK-3kg FAK-6kg FAK-10kg FAK-12kg FAK-15kg FAK-20kg FAK-25kg FAK-30kg FAK-35kg FAK-40kg FAK-45kg FAK-60kg FAK-120kg FAK-150kg FAK-200kg
FATS-5kg，FATS-7.5kg，FATS-10kg，FATS-15kg，FATS-20kg，FATS-25kg，FATS-30kg，FATS-45kg，FATS-60kg，FATS-100kg
FAV-60kg，FAV-100kg，FAV-150kg，FAV-250kg，FAV-300kg，FAV-500kg
FSSB-50kg，FSSB-60kg，FSSB-100kg，FSSB-150kg，FSSB-200kg，FSSB-250kg，FSSB-300kg，FSSB-350kg
FSSV-150kg，FSSV-250kg，FSSV-300kg，FSSV-500kg，FSSV-750kg，FSSV-1000kg
柱式稱重傳感器
CR-5kg，CR-20kg，CR-50kg，CR-100kg，CR-200kg，CR-500kg，CR-1T，CR-2T，CR-3T
稱重模塊
BSH稱重模塊、SB稱重模塊，SBS 稱重模塊，SBSB稱重模塊，SBT稱重模塊，S-Type稱重模塊，SBTL稱重模塊，SBT-FW稱重模塊,SBT-CW稱重模塊，SBST稱重模塊，DBST稱重模塊，DBSL-SH稱重模塊，DBS稱重模塊
儀表系列：
TI-1500B稱重儀表，TI-1620稱重儀表，TI-1600稱重儀表，TI-1520稱重儀表，TI-1500稱重儀表，TI-500SL稱重儀表，TI-500ESS稱重儀表，TI-500E稱重儀表，TCS-3LCD稱重儀表，TCS-1LCD稱重儀表，T5X本質(zhì)安全型控制儀表，T7增強(qiáng)型稱重終端，T6增強(qiáng)型稱重終端，T3防塵式顯示終端
接線盒及變送器：
J-BOX接線盒，C&V放大器，LCT6-JPA0101放大器
美國(guó)Transcell:LCT6-JPA0101放大器應(yīng)用
地球之眼”任務(wù)（英語(yǔ)縮寫是EarthKAM，意思是讓中學(xué)生探索地球知識(shí)），是一項(xiàng)旨在讓學(xué)生、老師和公眾通過空間站上星載數(shù)碼相機(jī)給地球拍照的教育性延伸項(xiàng)目。這樣，他們可以從太空這個(gè)*的視角了解到我們與眾不同的地球。“地球之眼”任務(wù)執(zhí)行期間（即空間站地球之眼相機(jī)可以操作的時(shí)間段），*的中學(xué)生可以向空間站提出對(duì)地球特定地方拍照的請(qǐng)求。整個(gè)“地球之眼”項(xiàng)目所得到的相片，可以從空間站地球之眼項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)中搜索得到。這些相片和相關(guān)幫助指南以及活動(dòng)是非常好的幫助學(xué)生學(xué)習(xí)地球和空間科學(xué)、地理、社會(huì)學(xué)習(xí)、數(shù)學(xué)、通信和藝術(shù)的資源。
美國(guó)Transcell:LCT6-JPA0101放大器調(diào)試方法
這個(gè)項(xiàng)目是由美國(guó)的*位太空女性薩莉·萊德博士在1995年提出的，當(dāng)時(shí)被稱為KidSat，意為青少年衛(wèi)星。她當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)初衷十分簡(jiǎn)單：讓中學(xué)生們能夠通過安裝在航天飛機(jī)上的照相機(jī)對(duì)地球進(jìn)行拍攝，然后再對(duì)傳輸回的照片進(jìn)行分析研究。
工作原理
據(jù)悉，登陸艙將在月球表面的陶拉斯—利特羅山谷登陸，這一地點(diǎn)距離“阿波羅17”號(hào)任務(wù)的登陸點(diǎn)僅兩英里左右——“阿波羅17”號(hào)拍攝的圖片顯示這里地勢(shì)平坦，很少有石頭“作梗”，不會(huì)影響在此登陸的漫游車的速度。漫游車將追尋美國(guó)國(guó)家航空*（NASA）的月球探險(xiǎn)車的足跡。
而且，該研究團(tuán)隊(duì)也與通信*沃達(dá)豐展開合作，后者將提供高速的地月連接。研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人羅伯特·伯梅說：“如果我們想不斷探索太陽(yáng)系，這是至關(guān)重要的一步。我們也將在地球上建造一個(gè)的通信網(wǎng)絡(luò)并對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。”
