日本進(jìn)口30KW汽油發(fā)電機(jī):
現(xiàn)在有很多的客戶在使用汽油發(fā)電機(jī)中出現(xiàn)問題的時候都會說是汽油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量不好,其實從我們這么多年的維修機(jī)器的情況來看,其實絕大多數(shù)的汽油發(fā)電機(jī)組都是因為使用不當(dāng)而造成的,其實有好多的汽油發(fā)電機(jī)組都是可以避免的,在我們使用汽油發(fā)電機(jī)的時候只要您細(xì)心一點(diǎn)*是可以避免的,比如您在使用汽油發(fā)電機(jī)的時候發(fā)現(xiàn)汽油發(fā)電機(jī)冒黑煙,汽油發(fā)電機(jī)抖動的很厲害,或者是汽油發(fā)電機(jī)的聲音不正常之類的時候,您一定要立刻停下汽油發(fā)電機(jī),您要是對汽油發(fā)電機(jī)不是很明白,您就我們廠家,我們會立刻給您解決。
日本進(jìn)口30KW汽油發(fā)電機(jī):
產(chǎn)品型號 | YT30REP |
額定頻率 | 50hz |
相數(shù) | 三相 |
額定電壓(V) | 230/400V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
排量cc | 1587 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
壓縮比 | 9.5:1 |
機(jī)油容量 | 3.5l |
類型 | 有刷同步電機(jī) |
啟動方式 | 電啟動 |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
啟動方式 | 電啟動 |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級 | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
發(fā)動機(jī)型號 | F481 力帆生產(chǎn) |
燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護(hù)等級 | IP22 |
機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
機(jī)組重量 | 450kg |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時間(S) | ≤3 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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一臺新的伊藤發(fā)電機(jī)組在正常操作情況下,是不會有故障的。大部分故障是由于用戶安裝,操作,維護(hù)不當(dāng)而造成的。下面就發(fā)電 機(jī)組無法啟動的故障檢查及其排障方法跟大家分享:
1. 檢查啟動電瓶容量是否不足:如果不足,對電瓶進(jìn)行維護(hù)(包含充電,補(bǔ)液),必要時更換電瓶;
2. 部分發(fā)電機(jī)組上電時啟動太快,電噴控制器還沒通過自檢:這時,在控制屏復(fù)位后重新啟動即可;
3. 啟動斷電器是否有故障:如果有需更換此繼電器
4. 啟動馬達(dá)是否有故障:分析原因,必要時更換馬達(dá);
5. 機(jī)組卡死了,人工無法盤車時:這時,須對機(jī)組進(jìn)行*的檢查,尋找原因。