日本SMC速度控制閥@SMC控制閥工作原理，SMC一級代理

SMC氣動控制閥作用：調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量、流動方向和發(fā)送信號。
一、方向控制閥
按其作用特點又可分為單向型控制閥和換向型控制閥。
1．單向型控制閥
1）單向閥
作用：氣流只能向一個方向流動而不能反向流動的閥。
單向閥的工作原理、結(jié)構(gòu)和圖形符號與液壓閥中的單向閥基本相同。
圖形符號：
2）梭閥
作用：在氣壓傳動系統(tǒng)中，兩個通路P1和P2均可能與通路A相通，而不允許P1與P2相通，它相當于兩個單向閥組合的閥。
應用：手動—自動換向回路
3）快速排氣閥
作用：加快氣缸運動速度作快速排氣用
原理： P口進氣：P→A輸氣 
          P口排氣：A→O排氣
圖形符號：
應用：不需經(jīng)換向閥排氣，快速。
安裝：快速排氣閥常裝在換向閥和氣缸之間。
2．換向型控制閥
換向型方向控制閥(簡稱換向閥)的功用是改變氣流通道，使氣體流動方向發(fā)生變化，從而改變氣動執(zhí)行元件的運動方向。
1）氣壓控制換向閥
氣壓控制換向閥是利用氣體壓力來使主閥閥芯運動，從而使氣體改變流向的一種控制閥。按常用控制方式有加壓控制和差壓控制兩種。 
加壓控制是指所加的控制信號壓力是逐漸上升的，當氣壓增加到閥芯的動作壓力時，主閥便換向。
差壓控制是利用控制氣壓作用在閥芯兩端不同面積上所產(chǎn)生的壓力差，來使閥換向的一種控制方式。
速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，氣缸進氣側(cè)的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩(wěn)定，是常用的回路。而右側(cè)的回路則為進氣節(jié)流方式，進氣側(cè)單向閥關閉，排氣側(cè)單向閥開啟。進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。
AS1301F-M5-04 KQ2Y06-02 RS1H80-40TM-C
AS1301F-M5-04D KQ2Y06-02-X2 RS1H80-40TM-D
AS1301F-M5-04T KQ2Y06-02S RS1H80-40TM-DC
AS1301F-M5-06 KQ2Y06-02S-X2 RS50-U1F01-30
AS1301F-M5-06D KQ2Y06-03 RTW-102

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AS1301F-M5-23 KQ2Y06-03-X2 RTW-102(SUS)
AS1301F-M504X15 KQ2Y06-03S RTW-125(CQ2)
AS1301FM-M5-01 KQ2Y06-03S-X2 RTW-13
AS1301FM-M5-04 KQ2Y07-U01 RTW-13(SUS)
AS1301FM-M5-06 KQ2Y07-U02 RTW-140(CQ2)
AS1301FM-M5-23 KQ2Y07-02S RTW-160(CQ2)
AS1301FU10/3203 KQ2Y07-34S RTW-18
控閥介質(zhì)流動方向應與閥體
氣控閥箭頭方向*，可以外接導壓管裝置出廠前均通過壓力試驗，安裝時嚴禁損傷導壓裝置；閥上的1/2管接頭應安裝在水泵入口處；可水平安裝也可以垂直安裝；限流止回閥的需求揚程大于0.1MPa時，先逆時針把四通開大，然后再順時針逐漸關閉調(diào)壓閥，關閉過程中出口壓力會逐漸增大，直至出口壓力為需要揚程時，即完成初調(diào)節(jié)，反復啟閉水泵2-3次，每次運行3-5分鐘，出口壓力不變即完成調(diào)試工作.日本SMC五通先導式電磁閥,SMC電磁閥SQ1000·2000系列日本SMC3通氣控閥的混合出水口處，裝有一個熱敏元件，利用感溫原件的特性推動閥體內(nèi)閥芯移動，封堵或者開啟冷、熱水的進水口。氣動控制閥是指在氣動系統(tǒng)中控制氣流的壓力、流量和流動方向，并保證氣動執(zhí)行元件或機構(gòu)正常工作的各類氣動元件?？刂坪驼{(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥?？刂坪驼{(diào)節(jié)壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。改變和控制氣流流動方向的元件稱為方向控制閥?？煲變?yōu)自動化選型有收錄SMC各類產(chǎn)品， 除上述三類控制閥外，還有能實現(xiàn)一定邏輯功能的邏輯元件，包括元件內(nèi)部無可動部件的射流元件和有可動部件的氣動邏輯元件。在結(jié)構(gòu)原理上，邏輯元件基本上和方向控制閥相同，僅僅是體積和通徑較小，一般用來實現(xiàn)信號的邏輯運算功能。隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統(tǒng)中的大量應用，氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。從控制方式來分，氣動控制可分為斷續(xù)控制和連續(xù)控制兩類。在斷續(xù)控制系統(tǒng)中，通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實現(xiàn)程序動作;連續(xù)控制系統(tǒng)中，除了要用壓力、流量控制閥外，還要采用伺服、比例控制閥等，以便對系統(tǒng)進行連續(xù)控制。
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