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  • 車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)定做廠家

車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)定做廠家

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面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 所在地濟(jì)南市
  • 更新時(shí)間2023-10-16
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限10
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量2974
  • 人氣值300068
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濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司,簡(jiǎn)稱(chēng)濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī),現(xiàn)在主要和經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品包括:

液壓材料試驗(yàn)機(jī),電子拉力試驗(yàn)機(jī),拉壓試驗(yàn)機(jī),疲勞試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),高強(qiáng)螺栓檢測(cè)儀,螺栓拉紐試驗(yàn)機(jī),沖擊試驗(yàn)機(jī),鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī),硬度計(jì),彈簧試驗(yàn)機(jī),摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),人造板試驗(yàn)機(jī)及配套設(shè)備,動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī),金相檢測(cè)設(shè)備,鑄造試驗(yàn)儀器,電線電纜檢測(cè)儀器,建工、建材、公路試驗(yàn)儀器光學(xué)儀器、無(wú)損檢測(cè)儀器、橡膠塑料檢測(cè)儀器、環(huán)境試驗(yàn)箱、建筑交通檢測(cè)儀器、標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀、紡織檢測(cè)儀器及石 油產(chǎn)品檢測(cè)儀器等。 

可為機(jī)械、臺(tái)金礦山、汽車(chē)船舶、石油化工、科研及大專(zhuān)院校、能源、交通等行業(yè)提供各類(lèi)試驗(yàn)儀器及技術(shù)服務(wù)。

濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)擁有科研機(jī)構(gòu)和開(kāi)發(fā)人員,具有雄厚的技術(shù)力量,在充分保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上,對(duì)產(chǎn)品不斷進(jìn)行研制和開(kāi)發(fā)。公司秉承“品質(zhì),服務(wù)”的原則,不斷汲取新的技術(shù)理念,研發(fā)研制新產(chǎn)品,并為廣大用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的售前,售中、售后服務(wù)

公司名言:一天做一件實(shí)事,一周做一件新事,一年做一件大事,一生做一件有意義的事;

人才發(fā)展觀:通過(guò)制定和實(shí)施一系列切實(shí)可行的選用育留機(jī)制和多年的腳踏實(shí)地長(zhǎng)足的發(fā)展;











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車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)定做廠家
微機(jī)控制車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī),主要用以檢測(cè)車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。
本公司致力于車(chē)輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和,汽車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車(chē)車(chē)輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下,檢測(cè)輪轂長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。
車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)定做廠家 產(chǎn)品詳情

車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)定做廠家

車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):

1、QC/T 221 汽車(chē)輕合金車(chē)輪性能要求和試驗(yàn)方法
2、GB/T 5334-2005乘用車(chē)車(chē)輪性能和試驗(yàn)方法
     產(chǎn)品用途:
   微機(jī)控制車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī),主要用以檢測(cè)車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。
本公司致力于車(chē)輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和,汽車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車(chē)車(chē)輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下,檢測(cè)輪轂長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。
車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)定做廠家
車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品指標(biāo):
1、主機(jī):立式機(jī)架,帶有輪胎散熱裝置
2、試驗(yàn)工位:2工位
3、加載方式:伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式
4、試驗(yàn)速度:Z大140km/h
5、Z大試驗(yàn)力:30000N,示值精度20%FS起±1%
6、試驗(yàn)速度范圍: 20~140km/h
7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng):小于0.25mm
8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g
9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度:小于3.2μm
10、轉(zhuǎn)鼓直徑:1700±0.25mm
11、鼓面寬度:400mm
12、被試車(chē)輪直徑:12-23"
13、被試車(chē)輪寬度:4-12"
14、配用輪胎外直徑:Φ500 ~ Φ1000
15、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程:   107  達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動(dòng)停機(jī)
16、電機(jī)總功率:45kw.
17、負(fù)荷傳感器:3T
18、設(shè)備整體重量約為:10T
19、加載方式:閉環(huán)加載控制
20、設(shè)備整體尺寸:約7500*1800*3500mm

車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品性能:
1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。
2、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),水平加載設(shè)計(jì);
3、大轉(zhuǎn)鼓采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)直徑1700mm,盡量逼真模擬路面狀態(tài)(地球直徑無(wú)限大),勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,實(shí)現(xiàn)不同行駛車(chē)速的試驗(yàn);
4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng);
5、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制;
6、美國(guó)世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量;
7、疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車(chē)功能;
8、設(shè)計(jì)有安全裝置,發(fā)生爆胎、車(chē)輪損壞等情況時(shí)能自動(dòng)停機(jī);
9、配置強(qiáng)電控制箱,完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制;
10、微機(jī)控制單元,配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換;
11、計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件,具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能;
12、配置HP激光打印機(jī);
13、具有安全防護(hù)設(shè)施;
14、可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù),達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)自動(dòng)停機(jī);
15、扳手,車(chē)輪緊固螺栓螺母等備品;
16、獨(dú)立的計(jì)數(shù)單元兩工位獨(dú)立計(jì)數(shù);
17、散熱系統(tǒng)有利于輪轂試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生的熱量及時(shí)排除,防止過(guò)熱爆胎;

車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品配置:

序號(hào)    名      稱(chēng)    數(shù)量    廠家    備注
1    焊接式主機(jī)框架    1    濟(jì)南一諾    
2    直線作動(dòng)器    2    松下伺服    
3    伺服驅(qū)動(dòng)器    2    松下伺服    
4    加載機(jī)構(gòu)     2    中國(guó)臺(tái)灣精密滾珠絲杠結(jié)構(gòu),進(jìn)口NSK軸承    
5    加載導(dǎo)向機(jī)構(gòu)    2    濟(jì)南一諾    

濟(jì)南一諾車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)。車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)定做廠家

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