前言

日本NTS LCX-P稱重傳感器等傳感器*(廣州洋奕電子)：，周工sales1@gzyangyi.cn）,我司為廣大客戶提供*產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、貼心服務(wù),擁有大量庫(kù)存現(xiàn)貨,*!

一、日本NTS LCX-P稱重傳感器系列所有量程可選

LCX:5kN,10kN,20kN,50kN,100kN,200kN,500kN,1000kN,2000kN

LCX-P:2kN,5kN,10kN,20kN

二、日本NTS LCX-P稱重傳感器的故障現(xiàn)象 
      因傳感器故障造成稱量系統(tǒng)故障的現(xiàn)象歸納起來(lái)主要表現(xiàn)為：
    1.空載或稱重過(guò)程中，顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、跳變。
    2.零位漂移。
    3.加載后無(wú)顯示。
    4.空載時(shí)顯示數(shù)據(jù)過(guò)大，稱重誤差大。
    5.稱重后稱無(wú)法回零。
    6.重復(fù)性變差、線性、靈敏度差。

三、日本NTS LCX-P稱重傳感器故障原因分析
    引起傳感器故障的原因很多，歸納起來(lái)主要有：
    稱重傳感器本身質(zhì)量原因
   1.密封性能差，容易受潮，致使其內(nèi)部元件性能改變。
   2.傳感器內(nèi)部應(yīng)變計(jì)補(bǔ)償元件及接線端子質(zhì)量上有缺陷。
   3.電橋電路內(nèi)線路老化引起的故障。
    4.傳感器彈性體存在質(zhì)量問(wèn)題。

四、日本NTS LCX-P稱重傳感器排除法

如上兩種方法無(wú)法檢測(cè)出故障傳感器可用此法。將所有傳感器的連線拆掉，先接入一個(gè)傳感器的信號(hào)，如秤顯示正常，可將傳感器逐并聯(lián)接入，觀察顯示情況，接入某個(gè)后顯示不穩(wěn)定，則該只為故障傳感器。也可采用在通電情況下，逐個(gè)拆下傳感器的方法，當(dāng)拆下某只傳感器、顯示正常了，那么剛拆下的那只傳感器就有故障。

五、日本NTS LCX-P稱重傳感器阻抗判斷法

切斷工作電源，逐個(gè)將傳感器的輸出、輸入線拆開(kāi)，若用萬(wàn)用表測(cè)量輸出、輸入阻抗和信號(hào)電纜各芯與屏蔽層的絕緣性能（測(cè)量電阻值）下降，即可判斷出該只傳感器有故障。

注：電阻值根據(jù)具體的傳感器大小可能不同；如果根據(jù)以上的測(cè)量方法得出的電阻大小不等，傳感器多半損壞，應(yīng)更換。

六、日本NTS LCX-P稱重傳感器輸出信號(hào)判斷法

有時(shí)傳感器損壞，但阻抗并沒(méi)有很大變化，果采用阻抗法無(wú)法檢測(cè)出傳感器的好壞，可采用此法作進(jìn)一步地檢測(cè)。給儀表送電后，逐個(gè)將傳感器的輸出線拆掉，需要注意的是在拆線過(guò)程中要特別小心操作以防觸電，且不可將輸出線與輸入激勵(lì)線短路，在空載情況下，用萬(wàn)用表直流mV檔測(cè)其輸出線的mV值。

假定額定激勵(lì)電壓為U（V），傳感器的靈敏度為M（mV/V），傳感器載荷重量為K（kg），傳感器的額定容量為F（kg），則每只傳感器輸出電壓應(yīng)為：U×M×K/F（mV）

同一衡器同型號(hào)的傳感器在無(wú)載荷情況下其輸出mv值基本*。若超出計(jì)算值或傳感器的額定輸出且輸出不穩(wěn)定，即可判斷該只傳感器有故障。