近期，在成都地鐵有限責(zé)任公司舉行的成都地鐵二號(hào)線(xiàn)一期及二期東、西延線(xiàn)工程屏蔽門(mén)系統(tǒng)招標(biāo)中，重慶川儀工程技術(shù)公司戰(zhàn)勝?lài)?guó)內(nèi)外十多家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一舉中標(biāo)上億元屏蔽門(mén)合同。這也是重慶川儀軌道交通在外地奪得的*總包項(xiàng)目，邁出了“走出重慶，*”的*步。新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、中國(guó)時(shí)報(bào)、重慶晚報(bào)、重慶商報(bào)、重慶市政府公眾信息網(wǎng)等國(guó)家和市級(jí)主流媒體對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道。

雖說(shuō)在此之前，該公司已經(jīng)在北京、上海、南京、深圳及意大利布雷西亞等項(xiàng)目上提供過(guò)部分設(shè)備，但真正意義上的“走出重慶”是成都地鐵二號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目，這是一個(gè)里程碑。
成都地鐵二號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)42公里，共設(shè)32座車(chē)站，從龍泉延?xùn)|至西到犀浦，穿越CBD等核心區(qū)域，將成為當(dāng)?shù)匾粭l重要的城市交通動(dòng)脈。

在競(jìng)標(biāo)過(guò)程中，川儀工程技術(shù)公司成功選擇當(dāng)?shù)睾献骰锇椋A得了當(dāng)?shù)卣畬用娴闹С?；通過(guò)前期仔細(xì)研究標(biāo)書(shū)，針對(duì)性做好投標(biāo)方案，贏得了業(yè)主方領(lǐng)導(dǎo)及評(píng)審專(zhuān)家的*；通過(guò)多年與日本Nabtesco公司開(kāi)展屏蔽門(mén)、安全門(mén)技術(shù)合作，達(dá)到*水平，并且在產(chǎn)品成熟可靠度和綜合性?xún)r(jià)比方面占有優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)前期多個(gè)項(xiàng)目投運(yùn)后獲得了良好的市場(chǎng)反響，zui終順利中標(biāo)。

據(jù)悉，中國(guó)作為世界zui大的軌道交通市場(chǎng)，巨大的需求吸引了*企業(yè)的目光。為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，川儀工程技術(shù)公司在重視技術(shù)引進(jìn)的同時(shí)，加快消化吸收和再創(chuàng)新進(jìn)程，大力推進(jìn)具有*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的控制軟件和機(jī)電一體化控制系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用，目前已經(jīng)在重慶軌道交通領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)逐步多樣化，市場(chǎng)空間進(jìn)一步拓展，發(fā)展勢(shì)頭良好。