DFKI勾畫了“理想國” 工業(yè)4.0不是烏托邦
本文來源:中國汽車報 ,轉(zhuǎn)載請注明出處 【儀表網(wǎng) 企業(yè)新聞】古希臘哲學家柏拉圖在《理想國》中描述了一個系統(tǒng)的理想國家方案;空想社會主義創(chuàng)始人托馬斯·莫爾虛構了一個“沒有的好地方”,叫做烏托邦。德國工業(yè)4.0核心部門人工智能研究所(DFKI)也勾畫了“理想國”,但它不是虛構的,已聯(lián)合38家企業(yè)造出的實體——智能示范工廠(SmartFactory)?! ?div style="text-align: center">
6月17日上午,考察團有幸進入位于凱澤斯勞滕的智能示范工廠內(nèi)部參觀,看如何用運行的生產(chǎn)線詮釋工業(yè)4.0理念;下午,到達位于沃爾多夫小鎮(zhèn)的*二大應用軟件供應商,也是工業(yè)4.0的主要發(fā)起機構SAP總部拜訪。在這兩個地方,我們都看到了實現(xiàn)了信息物理化融合的智能生產(chǎn)線進行示范運行,這向我們證明——工業(yè)4.0不是烏托邦,不久就會實現(xiàn)。38個伙伴共同協(xié)力推進工業(yè)4.0
事實上,智能工廠的建立先于工業(yè)4.0概念的提出。DFKI在科學界具有重要地位,是德國創(chuàng)新軟件技術方面的機構,也是zui大的人工智能及運用研究中心。DFKI創(chuàng)立了德國計算機研究所以及軟件園區(qū)、智能數(shù)據(jù)創(chuàng)新實驗室和大眾汽車數(shù)據(jù)實驗室。
智能示范工廠總沃夫?qū)?middot;瓦爾斯特(WolfgangWahlster)就是zui先在德國提出工業(yè)4.0概念的教授之一。智能示范與其說是家“工廠”,不如說是工業(yè)4.0的組織、協(xié)調(diào)、宣傳機構。事實上,DFKI與38個伙伴一起工作,其中包括西門子、SAP、巴斯夫、IBM等,這些企業(yè)與研究所各有側重、并肩作戰(zhàn),他們先是一起制定了相關的標準,然后開始研發(fā)?,F(xiàn)在智能示范工廠除了做技術研究,還與企業(yè)一起進行未來競爭優(yōu)勢評估研究、信息咨詢以及對外傳播工業(yè)4.0的理念。
個性化需求催生第四次工業(yè)革命
當前,客戶對工業(yè)產(chǎn)品的個性化訂制需求越來越多,技術更新也更加快速,導致生產(chǎn)成本降低,市場需求也更加化了,這都催生了新的商業(yè)模式、改變了人的行為。工業(yè)4.0就是為了滿足這種變化而誕生的,它將使未來的工業(yè)生產(chǎn)能夠滿足個性化產(chǎn)品定制、小批量生產(chǎn),具備增長的通用性、生產(chǎn)流程的靈活性及數(shù)據(jù)信息共享性。
在凱澤斯勞滕,由智能示范工廠研發(fā)的工業(yè)4.0的設備是智能化、模塊化的,具有以下特點:智能的設備,擁有模塊化的系統(tǒng)架構,以便迅速、靈活地配置生產(chǎn)線;標準化的萬向插頭,適用于供電、壓縮空氣、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),具有緊急停止按鈕;智能的產(chǎn)品,每一個零部件都通過RFID射頻技術,有一個標準化的數(shù)據(jù)身份證,生產(chǎn)設備對其進行識別,由產(chǎn)品自主控制自己的生產(chǎn)過程;插入技術,在生產(chǎn)過程中可加入新的生產(chǎn)模塊,即插即用,不需要中斷電源、改裝生產(chǎn)設備,率改變所生產(chǎn)的產(chǎn)品;統(tǒng)一的基礎設施(標準插口),使全部的生產(chǎn)模塊能無縫集成到總的信息技術報務中心;跨廠商的兼容性,通過使用統(tǒng)一的機械的、機電的、信息技術的接口實現(xiàn),讓每個單一模塊都有具備專長的制造商來制造。
軟件商在工業(yè)4.0中的重要價值
兩大關鍵因素使工業(yè)4.0成為可能,其一是物聯(lián)網(wǎng),智能驅(qū)動器和傳感器數(shù)量激增且普及,嵌入或附件在任何事物上面,并通過單一協(xié)議實現(xiàn)互聯(lián);其二,移動互聯(lián)以更便捷、經(jīng)濟實惠的方式存儲數(shù)據(jù)、傳遞信息。此外,推動工業(yè)4.0的因素還有社交媒體、機器對機器技術、大數(shù)據(jù)與預測分析技術。
因此,工業(yè)4.0不僅包括技術,還涉及指導方針、*實踐、工作流、組織架構設計和社交工程等,工業(yè)應用軟件也在其中扮演重要角色。
作為*二大應用軟件供應商,德國SAP公司顯然要抓住源自德國的工業(yè)4.0機遇,開發(fā)出一套全面的工業(yè)4.0及物聯(lián)網(wǎng)制造解決方案。在其總部,SAP公司負責汽車業(yè)務的總裁瑞納·賽茲(ReinerSeiz)對記者說:“工業(yè)4.0要把數(shù)字化貫穿到產(chǎn)品生命周期的各個階段,讓生產(chǎn)方式變得更加有效、時間更短。
汽車在德國非常重要,明年產(chǎn)量還會繼續(xù)上升,車型不斷增加,導致生產(chǎn)研發(fā)難度增加,面臨化挑戰(zhàn),汽車行業(yè)是實現(xiàn)工業(yè)4.0的載體。”
智能示范工廠車間里的智能生產(chǎn)設備SAP總部里的一套智能生產(chǎn)設備智能示范工廠門口張貼的部分合作伙伴在工廠里的辦公室位置信息
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