GE中國遇難題 如何締造合適伙伴
本文來源:網(wǎng)易財經(jīng) ,轉(zhuǎn)載請注明出處 導讀:4月3日訊2012博鰲亞洲論壇1日-3日在海南博鰲舉行,通用電氣(GE)副董事長約翰·賴斯在接受網(wǎng)易財經(jīng)專訪時表示,通用電氣去年第四季度凈利潤下降18%,這是因為生意具有周期性。通用并不是很強調(diào)某個具體時點的業(yè)績,公司管理層對業(yè)務的境況相當滿意。
賴斯預計,就市場而言,今年通用的營收增長將達到雙位數(shù),即10%或更高水平。目前,發(fā)達經(jīng)濟體以外的市場貢獻了通用總營收的40%不到,今后十年內(nèi)將達到一半。
財報顯示,通用電氣有近300億美元現(xiàn)金儲備。賴斯表示,希望將其中一部分反饋給股東,給股東分紅很重要,GE未來將一如既往地重視分紅,因此現(xiàn)金儲備部分用于分紅;另一些則用于投資、工廠設備、研發(fā)及收購,收購或并購企業(yè),或是對其他企業(yè)作投資。通用有多種選擇,根據(jù)股東長期利益zui大化這一標準來決定如何行事,無論是用于收購公司還是以分紅形式回饋股東,都是如此。
今年2月,通用電氣宣布未來五年內(nèi)計劃雇傭5000名退伍軍人,并投資5.8億美元擴大航空業(yè)務。
對此,賴斯認為,在包括美國的許多國家中,軍人在*獲得的訓練,特別是領導力方面的發(fā)展是很有價值的。這些人軍事生涯結(jié)束后,可以為通用電氣之類的公司提供聰明才干,公司作出這一決定是為了利用好退伍軍人的領導力,他們進入通用電氣后將來有望成為率的。
至于5.8億美元的航空業(yè)務擴大計劃,賴斯稱該業(yè)務包括航空引擎、航空電子和龐大的服務業(yè)務。航空電子方面GE在中國有的合作伙伴,包括中航工業(yè)(AVIC)和中國商飛(COMAC),后者將推出C919單通道客機,通用將提供航空電子設備和引擎。因此,GE在中國航空業(yè)投入很大。
在回答網(wǎng)易財經(jīng)的提問時,賴斯表示,在中國遇到的挑戰(zhàn)主要與締造合適的伙伴關系有關,無論是現(xiàn)在還是將來,跨國公司想在華取得成功都必須與本土企業(yè)合作。
網(wǎng)易財經(jīng)編輯與通用電氣副董事長約翰·賴斯(右)
賴斯預計,就市場而言,今年通用的營收增長將達到雙位數(shù),即10%或更高水平。目前,發(fā)達經(jīng)濟體以外的市場貢獻了通用總營收的40%不到,今后十年內(nèi)將達到一半。
財報顯示,通用電氣有近300億美元現(xiàn)金儲備。賴斯表示,希望將其中一部分反饋給股東,給股東分紅很重要,GE未來將一如既往地重視分紅,因此現(xiàn)金儲備部分用于分紅;另一些則用于投資、工廠設備、研發(fā)及收購,收購或并購企業(yè),或是對其他企業(yè)作投資。通用有多種選擇,根據(jù)股東長期利益zui大化這一標準來決定如何行事,無論是用于收購公司還是以分紅形式回饋股東,都是如此。
今年2月,通用電氣宣布未來五年內(nèi)計劃雇傭5000名退伍軍人,并投資5.8億美元擴大航空業(yè)務。
對此,賴斯認為,在包括美國的許多國家中,軍人在*獲得的訓練,特別是領導力方面的發(fā)展是很有價值的。這些人軍事生涯結(jié)束后,可以為通用電氣之類的公司提供聰明才干,公司作出這一決定是為了利用好退伍軍人的領導力,他們進入通用電氣后將來有望成為率的。
至于5.8億美元的航空業(yè)務擴大計劃,賴斯稱該業(yè)務包括航空引擎、航空電子和龐大的服務業(yè)務。航空電子方面GE在中國有的合作伙伴,包括中航工業(yè)(AVIC)和中國商飛(COMAC),后者將推出C919單通道客機,通用將提供航空電子設備和引擎。因此,GE在中國航空業(yè)投入很大。
在回答網(wǎng)易財經(jīng)的提問時,賴斯表示,在中國遇到的挑戰(zhàn)主要與締造合適的伙伴關系有關,無論是現(xiàn)在還是將來,跨國公司想在華取得成功都必須與本土企業(yè)合作。
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